2019年現(xiàn)代科納電氣系列正式EPA評(píng)級(jí)為258英里

自今年早些時(shí)候在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相現(xiàn)代科納電氣以來(lái)，我們逐漸接近了解汽車(chē)的確切電動(dòng)范圍。最后，經(jīng)過(guò)一些估計(jì)，環(huán)保署已公布其258英里的官方評(píng)級(jí)。幾個(gè)月前，這比現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)汽車(chē)的估計(jì)高出8英里。

這也使現(xiàn)代汽車(chē)在當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中處于強(qiáng)勢(shì)地位。雖然時(shí)髦的Kona確實(shí)沒(méi)有達(dá)到310英里長(zhǎng)的特斯拉模型3，特別是模型3的成本超過(guò)40,000美元，即使這個(gè)世界的稅收激勵(lì)措施不長(zhǎng)?？萍{電氣可能會(huì)以較低的價(jià)格開(kāi)始，與傳說(shuō)中的短距離，220英里的Model 3相比，距離Kona系列還有38英里。因此，雪佛蘭Bolt EV可能是最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，提供238英里，現(xiàn)代汽車(chē)20短，價(jià)格約30,000美元，不過(guò)這也是雪佛蘭即將結(jié)束的稅收抵免。

該2019現(xiàn)代科納電器繼續(xù)在加利福尼亞州銷售，并選擇其他對(duì)今年年底。將于明年初增加更多州。對(duì)于現(xiàn)代而言，這將是一個(gè)劣勢(shì)，因?yàn)闊o(wú)論是模型3還是模型Bolt EV目前在全國(guó)范圍內(nèi)可用。