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自今年早些時(shí)候在日內(nèi)瓦車展首次亮相現(xiàn)代科納電氣以來,我們逐漸接近了解汽車的確切電動(dòng)范圍。最后,經(jīng)過一些估計(jì),環(huán)保署已公布其258英里的官方評(píng)級(jí)。幾個(gè)月前,這比現(xiàn)代汽車對(duì)汽車的估計(jì)高出8英里。
這也使現(xiàn)代汽車在當(dāng)前的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)中處于強(qiáng)勢(shì)地位。雖然時(shí)髦的Kona確實(shí)沒有達(dá)到310英里長(zhǎng)的特斯拉模型3,特別是模型3的成本超過40,000美元,即使這個(gè)世界的稅收激勵(lì)措施不長(zhǎng)??萍{電氣可能會(huì)以較低的價(jià)格開始,與傳說中的短距離,220英里的Model 3相比,距離Kona系列還有38英里。因此,雪佛蘭Bolt EV可能是最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,提供238英里,現(xiàn)代汽車20短,價(jià)格約30,000美元,不過這也是雪佛蘭即將結(jié)束的稅收抵免。
該2019現(xiàn)代科納電器繼續(xù)在加利福尼亞州銷售,并選擇其他對(duì)今年年底。將于明年初增加更多州。對(duì)于現(xiàn)代而言,這將是一個(gè)劣勢(shì),因?yàn)闊o論是模型3還是模型Bolt EV目前在全國范圍內(nèi)可用。
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