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看起來保時捷幾乎放棄了試圖隱藏2020年保時捷911 Carrera和Carrera S 的外觀。再一次,我們的一位攝影師已經(jīng)完成了992代測試,沒有任何偽裝,甚至是鮮艷的色彩。雖然關(guān)于整體造型沒有太多新的討論,但這確實給了我們最好的外觀,但在汽車的新主動后擾流板。它很大。
我們的意思是,它比現(xiàn)在模型上的簡單翻蓋更大,更大。擾流板幾乎橫跨汽車的整個后端,而且它是一體的。這不是保時捷Panamera上使用的擴展設(shè)計。從后面看,讓汽車這么大的部分露出來看起來有點奇怪,但是從前3/4和剖面圖中可以看到993 911 Turbos上看到的低寬擾流板。
我們還可以看到這款擾流板設(shè)計將用于標(biāo)準的911 Carrera和更強大的Carrera S.常規(guī)的Carrera是帶有雙排氣的深藍色汽車,而Carrera S是帶有四排氣的亮橙色汽車。后擾流板也不是唯一有效的空氣動力學(xué)效果,因為之前的一組照片顯示了活躍的前唇擾流板。
我們希望在即將到來的車展期間看到該車出現(xiàn)季節(jié),今年晚些時候或明年年初。除了GT3之外,它幾乎肯定會在整個陣容中使用渦輪增壓的六缸發(fā)動機,我們相信基本型號將產(chǎn)生390馬力,比目前的型號增加20 馬力。它也可能提供手動和PDK版本以及轎跑車,敞篷車和塔爾加車身款式。
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