全新保時捷935首次亮相Rennsport Reunion 基于911 GT2 RS

最初的保時捷 935是一款賽車傳奇。該車于1976年作為保時捷911 Turbo的認證版本推出，并在賽車界占據(jù)了多年的主導(dǎo)地位。它分別贏得了Daytona和Sebring的24小時六次。Kremer Racing甚至在1979年贏得了勒芒 24小時耐力賽。為了慶祝這輛車的成功，保時捷剛剛在Laguna Seca賽道的Rennsport Reunion展示了一輛新的935。

該新車風(fēng)格看起來像935/78，這是保時捷最終開發(fā)的汽車版本。935/78被稱為“Moby Dick”，這要歸功于其長尾翼和寬擋泥板以及Martini制服上的白色底色。新款935采用了類似的車身，包括白色，紅色和藍色馬提尼顏色。大多數(shù)車身已經(jīng)被碳纖維復(fù)合板取代，改善了空氣動力學(xué)并減輕了重量。935重量僅為3,042磅。

額外的車身意味著935長191.7英寸，寬79.9英寸，比它所基于的991.2代GT2 RS寬一英尺多，寬幾英寸。其他變化包括航空輪，75英寸寬的尾翼和安裝在下部進氣口的前大燈。內(nèi)部，新款935配備碳纖維方向盤，Recaro賽車座椅，六點式安全帶和輕量級乘客腳部空間中的鋰離子電池。該車還配有空氣千斤頂和滅火系統(tǒng)。

新款935的雙渦輪增壓3.8升6缸發(fā)動機輸出功率為700馬力。保時捷表示它與GT2 RS中的基本相同。同樣，動力通過七速雙離合變速器傳遞到后輪。該車前部采用六活塞固定卡鉗，后部采用四活塞卡鉗。最初的935/78采用渦輪增壓3.2升6缸水冷頭。

保時捷計劃建造并銷售77架新款935。價格約為817,167美元，該車將于2019年6月開始交付。