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2019年本田HR-V已經(jīng)在經(jīng)銷商處登陸 并進行了大量的更新和調(diào)整

2022-08-15 09:59:21 編輯:駱行慧 來源:
導讀 本田已經(jīng)讓他們最暢銷的HR-V在外觀部門得到了更新,并且對技術產(chǎn)品進行了抨擊。這是所有這些事情的時候了,是的,但是本田也必須要小心。他...

本田已經(jīng)讓他們最暢銷的HR-V在外觀部門得到了更新,并且對技術產(chǎn)品進行了抨擊。這是所有這些事情的時候了,是的,但是本田也必須要小心。他們賣一噸的這些小家伙,如果他們亂用HR-V太多,它可能會傷害的底線。

從本質(zhì)上講,2019年本田HR-V的四個主要領域已被調(diào)整。這款全新運動飾件采用獨特造型設計和18英寸輪圈設計。另外還有一個新的裝飾級別Touring,增加了多元素LED大燈,皮革裝飾座椅和電動駕駛座椅。

在線上有一個新的顯示音頻系統(tǒng),包括Apple CarPlay和Android Auto,以及現(xiàn)在可在EX和更高版本上使用的Honda Sensing主動安全功能套件。

造型改造包括保險杠,前大燈,格柵和尾燈。然而,全新的HR-V Sport和Touring獨一無二的外觀:遮光裝飾和18英寸車輪使HR-V Sport與眾不同,而全輪驅(qū)動的Touring則采用多元素LED大燈,黑色鍍鉻裝飾和LED霧燈。

運動與旅游

運動飾件還采用獨特的內(nèi)飾處理,黑色車頂內(nèi)襯,光澤黑色飾邊和運動踏板。這款2019年新款Sport運動版裝在LX和EX之間,本田表示它賦予了HR-V“年輕的氛圍。”這種描述應該讓那些在雪佛蘭經(jīng)銷商看到它們時成群結(jié)隊。

HR-V Sport還具有獨特的下半身飾板,搖臂面板,輪拱和涂有光澤黑色的外后視鏡。HR-V Sport還采用蜂窩狀格柵,獨有的18英寸合金輪轂和輪胎以及鍍鉻排氣裝置。相比之下,Touring的蜂窩狀格柵與HR-V系列中獨有的多元素LED前燈以及五元件LED霧燈相鄰。Touring采用17英寸機加工合金輪轂。

導航系統(tǒng)專門用于Touring,具有更清晰的圖形和3D地標。所有型號都配有重新設計的駕駛員儀表組,配有大型模擬速度表和數(shù)字轉(zhuǎn)速表。雖然,如果您選擇EX或更高版本,您將獲得一個4.2英寸的薄膜晶體管驅(qū)動器接口,其中包含更多信息,包括轉(zhuǎn)彎指示。

性能和定價

所有這些新穎性都是通過141馬力,1.8升SOHC i-VTEC四通道推動的。所有HR-V型號現(xiàn)在都使用無級變速自動變速箱,六速手動停產(chǎn)。

所有HR-V都受益于一個新的顯示音頻系統(tǒng),該系統(tǒng)具有簡化的界面和“音量旋鈕”。本田沒有詳細介紹這個神秘的“音量旋鈕”,但我能想到的只是它太高科技了為了我的熱情小小的心靈去grok。

你問多少錢?不是那么糟糕。前輪驅(qū)動LX的起步范圍約為22,000美元。它一路走到堆頂,全輪驅(qū)動Touring大約30,000美元。在所有的稅收和東西之前。


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