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2019年的雪佛蘭Corvette ZR1將于今年春天到來,粉絲可能會(huì)對有關(guān)領(lǐng)結(jié)的巔峰性能車的最新消息感到興奮。2019年ZR1最近在弗吉尼亞國際賽道4.1英里的Grand Course West賽道上獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的單圈時(shí)間,時(shí)間為2:37.25。
“Corvette ZR1在VIR的單圈記錄,可以說是最具挑戰(zhàn)性的公路賽道,證明了其超級(jí)跑車地位,”全球產(chǎn)品開發(fā)采購與供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁Mark Reuss表示。
蛋糕上的結(jié)冰
VIR的記錄圈是在上個(gè)月的常規(guī)驗(yàn)證和性能測試中設(shè)定的。ZR1庫存按照用戶手冊推薦的標(biāo)準(zhǔn)軌道和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)置進(jìn)行配置。ZR1正在完成其24小時(shí)的極限賽道測試,多名GM Performance工程師記錄圈數(shù),包括車輛動(dòng)力學(xué)工程師Jim Mero創(chuàng)造了記錄。
“自12月中旬以來,這條賽道一直空著,所以當(dāng)我們開始時(shí)它的速度有點(diǎn)慢,但最終條件變得非???,”雪佛蘭汽車性能經(jīng)理Alex MacDonald解釋道。“在宣布我們的Z06時(shí)間為2:39.77之后,ZR1單圈時(shí)間是錦上添花。”
力量與性能
ZR1的LT5 6.2L增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)是目前功率最大的雪佛蘭發(fā)動(dòng)機(jī),配備755馬力和715磅英尺。扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了通用汽車首次應(yīng)用的雙燃料噴射系統(tǒng),包括直噴(一次)和端口噴射(二次)。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配七速手動(dòng)變速器或八速自動(dòng)變速器。后者配備了VIR的創(chuàng)紀(jì)錄ZR1。
新款ZR1采用更大的2.65升增壓器,與上一代LT4發(fā)動(dòng)機(jī)相比,可產(chǎn)生更大的增壓但旋轉(zhuǎn)速度稍慢。這可以減少熱量和寄生損失,同時(shí)降低進(jìn)氣溫度,從而獲得更好的性能。共有13個(gè)散熱器,其中4個(gè)是新的,以便于發(fā)動(dòng)機(jī)油,變速箱和差速器之間的冷卻。
重要設(shè)備
創(chuàng)紀(jì)錄的ZR1還配備了五點(diǎn)式安全帶,安全帶,軌道座椅和ZTK高性能套件,其中包括可調(diào)節(jié)碳纖維高翼,帶碳纖維端蓋的前分離器,米其林Pilot Sport Cup 2僅夏季輪胎,特定底盤和磁力控制調(diào)節(jié)。幫助控制ZR1在VIR周圍的記錄圈是一種獨(dú)特的混合材料Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。
“在賽道上,ZR1可以與任何超級(jí)跑車競爭 - 無論如何價(jià)格,”羅伊斯說。
麥克唐納補(bǔ)充說:“在驗(yàn)證測試期間,你不會(huì)經(jīng)常設(shè)置一圈記錄。”
當(dāng)它到達(dá)彈簧時(shí),2019年的雪佛蘭Corvette ZR1起價(jià)為119,995美元,ZTK性能套裝售價(jià)為2,995美元。
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