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在2017年紐約車展正在順利進(jìn)行,并在英菲尼迪偷看過終于拉開帷幕關(guān)閉QX80專著。從本質(zhì)上來說,這是基于QX80的設(shè)計(jì)研究,緞面銅漆漆的龐然大物預(yù)示了該品牌在全尺寸細(xì)分市場中的愿望。
專著被譽(yù)為英菲尼迪大型SUV的“終極表達(dá)”,該專著專注于一個(gè)主題:外觀設(shè)計(jì)。這就是為什么整個(gè)內(nèi)部都沒有照片的原因,我敢打賭,這和QX80幾乎一樣。老實(shí)說,這還不錯(cuò),但是許多新一代豪華SUV,例如2018林肯領(lǐng)航員,都在室內(nèi)裝飾和沉迷感方面勝過英菲尼迪的最大努力。英菲尼迪總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger) 表示:“ QX80專論代表了對我們在外觀設(shè)計(jì)方面的專業(yè)知識的詳盡研究。”
“ QX80專論展示了我們在旅途中的豪華和時(shí)尚概念,并且探索了我們?nèi)绾卧诤廊ASUV細(xì)分市場中增強(qiáng)未來的英菲尼迪產(chǎn)品。”關(guān)于何時(shí)推出新車型的話題,汽車制造商并未說一個(gè)字。
考慮到基于Nissan Armada Y62的QX80大約已有7年的歷史了,當(dāng)前型號的替代品早就該到期了。2010年這么久以前,豪華的龐然大物不是QX80,而是QX56。盡管如此,我們可能要等到十年后,英菲尼迪才能推出明顯的繼承人。
設(shè)計(jì)厚木,和羅丹和米開朗基羅(我不是做這件事),是什么讓靈感專著在我眼中的是大燈和造型精美的引擎蓋。與擋風(fēng)玻璃側(cè)窗齊平放置的發(fā)黑的A柱是另一個(gè)細(xì)節(jié),可以使原本笨拙的車輛保持干凈的外觀。
同時(shí),由于排氣口的絕對尺寸,后端似乎太高了,這破壞了賦予車輛其余部分的技巧。請注意,每當(dāng)全新的QX80可以讓我們以它的出現(xiàn)讓我們滿意時(shí),請不要期望它們能夠投入生產(chǎn)。
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