拉達(dá)尼瓦傳奇 新雪佛蘭尼瓦預(yù)告片展現(xiàn)出越野吸引力

俄羅斯最喜歡的越野車好老的拉達(dá)·尼瓦(Lada Niva)在今年早些時(shí)候得到了適度的翻新，而雪佛蘭尼瓦(Chevrolet Niva)是該車的現(xiàn)代化身，最近又被嘲笑了。

在這種情況下，雪佛蘭發(fā)布了一組預(yù)告片，預(yù)告了即將到來的Niva概念，而上次圖像則更加模糊。我們會(huì)讓您知道雪佛蘭Niva是由原車制造商AutoVaz與通用汽車共同生產(chǎn)的。該車輛已經(jīng)生產(chǎn)了一段時(shí)間，現(xiàn)在是時(shí)候進(jìn)行新的開發(fā)了。

雪佛蘭Niva概念車定于下周在2014年莫斯科國際汽車展上首次亮相。

我們?cè)俅蜗蚰故疽幌盗袊?yán)重的越野元素。從通氣管和前大燈保護(hù)到車頂安裝的行李籃(帶有額外的照明設(shè)備和備用輪胎)，這輛車意味著艱難的地形業(yè)務(wù)。僅輪胎本身就足以表明該車旨在進(jìn)一步提升雪佛蘭Niva的越野聲譽(yù)。

當(dāng)然，生產(chǎn)模型將失去部分勇氣，但是我們有了大致的想法。在歐洲或美洲，人們不會(huì)將跨界車和SUV放在離公路太遠(yuǎn)的地方，但是俄羅斯的瀝青稀少意味著崎terrain的地形容量很重要。

在引擎蓋下，我們會(huì)找到一個(gè)從標(biāo)致借來的1.8升汽油單元，發(fā)動(dòng)機(jī)可提供135 hp的功率。手動(dòng)變速箱將成為標(biāo)準(zhǔn)配置，但自動(dòng)變速箱將作為選裝配置提供?；拘吞?hào)將使用前輪驅(qū)動(dòng)，而全輪驅(qū)動(dòng)顯然是一個(gè)選擇。

雪佛蘭可能會(huì)在2015年退出歐洲市場，但該汽車制造商將繼續(xù)在俄羅斯和其他市場開展業(yè)務(wù)。因此，新款雪佛蘭Niva計(jì)劃于2016年投放市場。