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我們首次看到了992代保時(shí)捷911,當(dāng)2020年轎跑車型在2018年洛杉磯車展上首次亮相,然后在今年3月再次在日內(nèi)瓦舉行了敞篷車。然而,在那個(gè)時(shí)候,保時(shí)捷只公布了更高輸出S和4S裝飾的規(guī)格。那些希望擁有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)模型的人最終可以輕松休息,因?yàn)樗驮谶@里,而且它仍然是規(guī)則。
保時(shí)捷公布了2020款911基本車型。這兩款車型均采用Carrera和Carrera Cabriolet兩種形式,可作為911系列的入門級(jí)產(chǎn)品,通過S / 4S,Turbo及其他產(chǎn)品進(jìn)軍。因此,它具有所有Neunelfers的最低輸出,但它也是最實(shí)惠的。
底座992使用與S和4S相同的發(fā)動(dòng)機(jī) - 一個(gè)3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在這種情況下,它產(chǎn)生379馬力和331磅 - 英尺的扭矩,分別比輸出一代提高了9和0。八速雙離合變速器是標(biāo)準(zhǔn)配置,但如果您正在等待手冊(cè),保時(shí)捷表示它將來會(huì)更詳細(xì)地介紹其變速桿。后輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置,未來某些時(shí)候可能會(huì)有基礎(chǔ)Carrera 4全輪驅(qū)動(dòng)。
該轎跑車將在4.0秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí)60英里,而敞篷車需要4.2秒,兩款車型都可以通過配備可選的Sport Chrono組件減少0.2秒的時(shí)間。Carrera最高時(shí)速為182英里/小時(shí),而Carrera Cabriolet以180英里/小時(shí)的速度擊中限速器。
除了輪子選擇和減少排氣管數(shù)量之外,基礎(chǔ)911變體與它們更強(qiáng)大的兄弟姐妹看起來并沒有太大的不同。你也很難稱之為“基礎(chǔ)”型號(hào),因?yàn)樗鋫淞艘恍﹪?yán)肅的套件,如保時(shí)捷的PASM自適應(yīng)減震系統(tǒng),13英寸鐵制動(dòng)器和濕式模式,可以檢測(cè)地面上的水并警告駕駛員。車輪交錯(cuò)排列,前面有19英寸合金,后面有20英寸合金。在內(nèi)部,事情與S和4S大致相同。有一些新的座位,以及儀表板上重新設(shè)計(jì)的位。911還采用了保時(shí)捷PCM信息系統(tǒng)的最新版本,該系統(tǒng)采用10.9英寸觸摸屏,可與Apple CarPlay配合使用。
如果你沒有錯(cuò)過S的馬力,911 Carrera應(yīng)該代表更好的價(jià)值。在1,350美元的目的地費(fèi)用之前,轎跑車起價(jià)為97,400美元,比Carrera S低15,800美元。在敞篷車方面,敞篷車的起價(jià)為110,200美元。兩者都應(yīng)該在2020年初打擊經(jīng)銷商。
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