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如果你想爬上一塊陡峭的巖石,拖著一輛火車或犁過沼澤地,你不一定需要無限的能量。你真正想要的是扭矩,最好的地方是在一個巨大的柴油發(fā)動機。
因此,我們表示熱烈歡迎新的(不太驚人,但仍然相當大)3.0升渦輪增壓的生態(tài)柴油V6,這將在吉普車游騎手?;蛘咧辽傥覀儠绻鼇淼接?/p>
是的,這是我們唯一的動力系。太可惜了。無論如何,頭條圖是441lbft的扭矩,通過八速自動變速箱將其輸送至所有四個車輪(連同260bhp一起)。該變速箱顯然已經(jīng)提供了40多個單獨的換檔圖,可優(yōu)化燃油經(jīng)濟性、道路性能或越野能力的變化。令人印象深刻。
吉普說,新的動力單元是最省油和最高扭矩額定發(fā)動機,從來沒有安裝在一個游騎兵。目前還沒有每加侖的數(shù)字,但它也估計,生態(tài)柴油將提供更多的范圍,在單一的坦克比任何其他護林員,所以你將能夠得到更多的迷失在荒野比以往任何時候。此外,也有一些巧妙的工程解決方案來減少排放。
這是現(xiàn)在的FCA集團的第三代生態(tài)柴油V6,發(fā)動機將繼續(xù)在其設(shè)施在費拉拉,。顯然,它將在今年年底前在上市,并可與體育,撒哈拉或盧比孔裝飾水平規(guī)格。
那么,打電話給所有喜歡外出游玩的人--你對柴油動力的越野車感到興奮嗎?
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