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小不一定意味著慢,這里是2021年奔馳-AMGGLB35來(lái)證明它。最新進(jìn)入緊湊型SUV空間,最新的接受者的AMG胎仍然設(shè)法提供一個(gè)七座配置,為那些誰(shuí)想治療自己和他們的六個(gè)朋友或家人到302馬力。
這是由一個(gè)“AMG-增強(qiáng)”2.0升內(nèi)聯(lián)4與渦輪增壓器。除了302匹馬-交付5,800-6100轉(zhuǎn)/分鐘-還有295磅-英尺的扭矩在3000到4,000轉(zhuǎn)/分鐘之間。0-60英里每小時(shí)5.1秒,最高時(shí)速是電子限制的155英里每小時(shí)。
梅賽德斯-AMG對(duì)4鍋與AMG SPEED SHIFT DCT8G雙離合器變速器,和AMG性能4MATIC可變?nèi)嗱?qū)動(dòng)。后者可以在完全前輪驅(qū)動(dòng)之間移動(dòng)到50:50的分配前后。這是基于駕駛速度,橫向和縱向加速度,轉(zhuǎn)向角,和其他傳動(dòng)系因素。
正如你所期望的,如果你已經(jīng)在最近的AMG汽車(chē)的車(chē)輪,有多個(gè)AMGDYNA MICS驅(qū)動(dòng)模式。五,事實(shí)上,在2020年GBL35:滑,舒適,運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)和個(gè)人?;切碌?,優(yōu)化的低握持道路條件,雖然體育和體育可能是兩個(gè)業(yè)主花費(fèi)最多的時(shí)間。還有基本或高級(jí)敏捷性設(shè)置的選擇,這會(huì)影響AWD系統(tǒng)如何處理扭矩分布,以及ESP在哪一點(diǎn)啟動(dòng)。
ESP本身有三個(gè)階段,并且可以使用基于制動(dòng)的牽引控制和差動(dòng)鎖定的組合。AMG的懸掛系統(tǒng)保證了較低的車(chē)身滾動(dòng),但對(duì)于較長(zhǎng)的行程有足夠的舒適性,而速度敏感的轉(zhuǎn)向可以在日常駕駛中較輕的重量之間進(jìn)行調(diào)整,對(duì)于運(yùn)動(dòng)性較強(qiáng)的道路則更堅(jiān)固。帶有自適應(yīng)阻尼的AMGRIDE控制懸架是可選的。
與此同時(shí),制動(dòng)來(lái)自4活塞固定卡尺和鑄鐵制動(dòng)盤(pán)在前面,時(shí)鐘在13.8×1.3英寸,1活塞浮動(dòng)卡尺在后面13.0×0.9英寸。它們?cè)?9英寸的AMG5輻輕合金車(chē)輪后面-灰色的,有很高的光澤-但19到21英寸的車(chē)輪是可選的。一個(gè)AMG夜包交換外部裝飾,如前分離器和后保險(xiǎn)杠高光澤黑色,并增加黑色鍍鉻排氣尾管裝飾。
內(nèi)部,有運(yùn)動(dòng)座椅完成黑色MB-Tex和DINA MICA微纖維,紅色雙頂縫和匹配的安全帶。奔馳將有兩個(gè)皮革包裝,帶有兩個(gè)色調(diào)的內(nèi)飾,紅色和黑色。MBUX信息系統(tǒng)獲得特殊的AMG顯示器和有用的“嘿梅塞德斯”語(yǔ)音控制系統(tǒng),分布在雙顯示器上。還有一個(gè)平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)在納帕皮革,鍍鋅換檔,和一個(gè)可選的AMG方向盤(pán)與快捷按鈕。
不尋常的是,奔馳AMG提供了第三排座位,為乘客提供了兩個(gè)額外的位置。這包括滑動(dòng)的第二排座位-與40/60分裂-和USB端口為每一行。
2021款奔馳-AMGGLB35將于下月在2019年法蘭克福車(chē)展上公開(kāi)亮相。它將在2020年底抵達(dá),其定價(jià)將更接近這一點(diǎn)。
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