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在前面,我們給大家介紹了東風(fēng)小多利卡的外觀部分,其小巧可人的外形結(jié)構(gòu)相信給你留下了深刻的印象。今天,小編將帶大家一起去了解東風(fēng)小多利卡的內(nèi)飾功能部分,相信同樣也能令你記憶深刻。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的最大特點(diǎn)就是運(yùn)輸?shù)奈锲范紴槲kU(xiǎn)品,因此,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車都在安全性上做了很多保障,不論是車輛的穩(wěn)定性,密封性,制作材料,還是危險(xiǎn)的檢測(cè)等等方面,都需要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。
在穩(wěn)定性方面,東風(fēng)多利卡底盤能夠提供連綿不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力,在惡劣的路況上行駛,也能夠保持車輛運(yùn)行的平穩(wěn),減少因顛簸而產(chǎn)生的安全性問(wèn)題。
車輛的密封性則體現(xiàn)在廂體部分,整個(gè)外部廂體均采用了冷軋板,接縫處用不銹鋼包邊,可以有效的防止雨淋等外部因素帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
而在廂體的內(nèi)部,各連接處之間也用密封膠進(jìn)行粘和,起到雙重保險(xiǎn)的作用。
在所用材料方面,的廂體部分要保證能夠有足夠強(qiáng)的硬度,還要具有防火吸熱的性能,東風(fēng)小多利卡廂體采用了鋁合金內(nèi)飾,內(nèi)板與外板之間附以阻燃泡沫,既能降低因危險(xiǎn)帶來(lái)的沖擊力,又起到很好的隔熱作用。
在危險(xiǎn)檢測(cè)方面,東風(fēng)小多利卡也提供了充足的保障。
廂體內(nèi)部側(cè)壁各安裝有多個(gè)臥環(huán),起到對(duì)運(yùn)輸物品的固定作用,能夠有效的減少危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦、碰撞。
在廂體的頂部,安裝有感煙報(bào)警器。它能夠感測(cè)廂體內(nèi)的火情,并與駕駛室內(nèi)報(bào)警裝置相連,在突發(fā)緊急情況時(shí),能夠第一時(shí)間通知駕駛員,保證及時(shí)消除險(xiǎn)情。
在車的側(cè)門和后門上方,各安裝有一個(gè)防盜報(bào)警器。當(dāng)廂門被打開(kāi)時(shí),駕駛室內(nèi)便會(huì)發(fā)出報(bào)警聲音,保證在整個(gè)行駛過(guò)程中,整車始終處于受控狀態(tài)。不用時(shí),也可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉。
氣體運(yùn)輸車
在廂體的底部,配有防靜電膠皮,能夠很好的防止運(yùn)輸品與廂體內(nèi)部的摩擦,減少潛在的危險(xiǎn)。
氣體運(yùn)輸車
為了在整個(gè)行車過(guò)程中保證車輛的安全,駕駛室內(nèi)還安裝了行車記錄儀,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,充分保障車輛的安全性。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)小多利卡在安全性上做到穩(wěn)定、保險(xiǎn),并搭配眾多的安全措施,在瓶裝液化石油氣的運(yùn)輸上,是一款放心的車選。
受益于近年來(lái)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投入,的公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布整個(gè)華夏大地了,大到投資數(shù)十上百億的高速公路,小到一些只投入了數(shù)十萬(wàn)的鄉(xiāng)村公路,通暢的交通為人們的生活更為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)的不可想象的改變,這說(shuō)明修路與致富之間有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。
交通發(fā)達(dá)了,路上行駛的車多了,難免會(huì)發(fā)生一些堵塞交通的事故,但堵塞的時(shí)間是不能太久的,這會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,比如一些貨物的運(yùn)送被耽誤造成的違約,時(shí)效性的蔬菜等食品;這些都是需要良好的交通環(huán)境做保障的,所以,保持道路的通暢是非常關(guān)鍵的,所以,這就需要一些工具來(lái)幫助交警管理好路上的車輛。那么今天,咱們就來(lái)認(rèn)識(shí)一下通暢交通的好幫手——清障車。
清障車作為重要的管理工具,為保持道路通暢作出了突出的貢獻(xiàn)。楚勝牌CSC5250TQZTD11型清障車(東風(fēng)天龍雙后橋一拖一清障車)是一款重型清障車,如果路上發(fā)生一些涉及到中大型貨車或客車的事故時(shí),普通清障車是無(wú)能為力的,這就需要東風(fēng)天龍這種大塊頭的清障車來(lái)大顯身手了。
東風(fēng)天龍雙后橋一拖一清障車的車身尺寸達(dá)到了8940×2500×3150(mm),比普通清障車大了整整一圈,在東風(fēng)天龍DFL1250A11型底盤的基礎(chǔ)上改裝而來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)采用了康明斯ISDe270 40型柴油機(jī),排量為6700ml,最大功率達(dá)到了198KW,可謂動(dòng)力強(qiáng)勁,輪胎規(guī)格為11.00-20 18PR。
上裝方面,配備了2部10噸液壓絞盤,其鋼絲繩長(zhǎng)度40米,直徑18mm,三節(jié)托臂,在托臂負(fù)重時(shí)可以折疊托臂,二節(jié)六邊形吊臂,兩只液壓支腿,最大拖牽質(zhì)量達(dá)20噸,車箱外觀工具箱門采用分體制作,強(qiáng)度高且美觀大方,有不銹鋼帶鎖開(kāi)門把手,采用雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操控系統(tǒng),設(shè)置在車箱內(nèi)部防雨防盜,液壓系統(tǒng)采用德國(guó)力士樂(lè)技術(shù)的進(jìn)回油雙重過(guò)濾,梯形龍門架,前保險(xiǎn)杠有配重裝置,長(zhǎng)排24V工程黃LED警燈、警報(bào)器、組合燈具(后照明射燈、后尾燈、牌照燈、側(cè)標(biāo)志燈、示廓燈)。
性能指標(biāo)方面,起重機(jī)構(gòu)部分:?jiǎn)渭?jí)伸縮起吊臂,最大起吊質(zhì)量16噸,最大起吊高度5.2米,吊臂長(zhǎng)3.5米,最遠(yuǎn)起吊質(zhì)量6噸; 托舉機(jī)構(gòu)部分:最大拖牽質(zhì)量達(dá)20噸,額定最大托舉質(zhì)量8.5噸。
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