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8月5日,國金證券發(fā)布8月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈觀察,稱6月補(bǔ)貼過渡期結(jié)束,7月大概率為電動車銷量底部,整車市場預(yù)計(jì)短期內(nèi)面臨調(diào)整,但仍看好后續(xù)逐步回暖。
國金證券表示,暫不調(diào)整2019年全年160萬臺新能源車銷量預(yù)測。短期來看,新能源車售價(jià)+補(bǔ)貼未到現(xiàn)金成本,車企仍有動力沖量。中長期看,雙積分政策有望托底新能源汽車銷量,滿足2025年20%的滲透率規(guī)劃,因此7月大概率為行業(yè)銷量底部。
汽車工業(yè)協(xié)會近期也發(fā)布了新能源車調(diào)整預(yù)期銷量通知,表示對全年汽車銷量的預(yù)期銷量從年初的2800萬輛下調(diào)為2668萬輛,其中新能源汽車預(yù)期銷量從160萬輛調(diào)整至150萬輛左右。按照中汽協(xié)此次調(diào)整后的銷量預(yù)期,新能源汽車在2019年的增長率僅為19.4%(調(diào)整前為27.4%),遠(yuǎn)低于此前的增長速度。
過去五年,新能源汽車一直成倍數(shù)級增長,2018年增長率超60%。今年上半年,新能源汽車銷量為61.7萬輛,雖同比增長49.6%,但為近年最低,僅完成原目標(biāo)的38.56%。不過,相較往年,今年上半年銷量完成率已算不錯(cuò),2018年上半年新能源汽車的銷量占全年銷量的32.8%,2017年上半年銷量則僅占全年銷量的25%。
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