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2018年別克君威GS首次駕駛回顧 六個(gè)吸引力

2022-08-10 05:56:31 編輯:晏濤策 來源:
導(dǎo)讀 2018款別克君威GS在其側(cè)面和機(jī)艙中裝有許多字母和單詞。你找不到兩個(gè)嗎?格蘭體育。這個(gè)綽號(hào)是一個(gè)時(shí)代的遺跡,當(dāng)時(shí)后驅(qū)別克在道路上四處行...

2018款別克君威GS在其側(cè)面和機(jī)艙中裝有許多字母和單詞。你找不到兩個(gè)嗎?“格蘭體育”。

這個(gè)綽號(hào)是一個(gè)時(shí)代的遺跡,當(dāng)時(shí)后驅(qū)別克在道路上四處行駛,為他們的肌肉牛奶加油。當(dāng)今的別克汽車在很大程度上依賴于剛剛解散的歐寶汽車。他們是歐洲人,但有時(shí)卻在裝配,前輪或全輪驅(qū)動(dòng)方面是歐洲人,這要?dú)w功于它們,沒有V-8,沒有很多渦輪4。

大量謹(jǐn)慎的金屬也是如此。2018款Regal GS跳過了推動(dòng)Regal TourX旅行車和Sportback艙門的行人硬件,因?yàn)樗鼮镾portback的光滑車身提供了更大的力量和抓地力。

這不僅僅是震撼力和席位,它是將大眾市場(chǎng)的機(jī)器變成性替代品的老方法。對(duì)于漂亮的Sportback,別克將GS加深了前后車身,寬闊的進(jìn)氣系統(tǒng),后擾流板,19英寸輪轂和可用的LED前大燈。座艙穿著嚴(yán)肅的深色內(nèi)飾,定制的門檻板和踏板以及平底的車輪。(如果您不知道,那是Freddy Mercury的初稿標(biāo)題。)

不,Regal GS與起亞Stinger GT并駕齊驅(qū),是過去一年我們?cè)谧糁蝸喼荼辈裤@探的更引人注目的方式之一。它環(huán)顧了通用汽車的零件部門,沒有人比這更明智,它從貨架上搶走了一堆3.6升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)。Regal GS擁有310馬力的動(dòng)力和282磅-英尺的扭矩,與Turbo-4的250 hp和295 lb-ft的AWD Sportbacks相比。

整備重量可達(dá)到3,796磅,但是配備額外的前進(jìn)檔和較低的傳動(dòng)比,裝備更重的Regal GS可以將一輛普通的3,417磅Regal Sportback AWD的加速時(shí)間縮短十分之幾,該加速器在每小時(shí)60 mph的速度下別克宣稱6.2秒。高個(gè)子擊掌嗎?周圍都有擊掌。

V-6 GS具有主動(dòng)降噪功能,可以減輕某些大型GM V-6無人機(jī)的負(fù)擔(dān)。不知何故,我的想法將聲音從現(xiàn)在已死的雪佛蘭SS轉(zhuǎn)換為清晰的V-8魔術(shù),并且變得更好。

6缸在Regal GS上表現(xiàn)出色,因?yàn)樗c9速自動(dòng)變速箱和GM的雙離合器全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配對(duì)。9速僅從安裝在控制臺(tái)上的操縱桿上取指令-您在這里不需要或不需要換擋撥片,對(duì)嗎?-但是Sport和GS驅(qū)動(dòng)模式下的精巧編程使其可以掛在較低的檔位上,并進(jìn)行點(diǎn)擊齒輪的膨脹工作。AWD系統(tǒng)將動(dòng)力從變速器傳遞到所有車輪,并且偏向前部,但是可以向后輪運(yùn)送更多動(dòng)力,并且可以改變后輪之間的動(dòng)力,與某些GM跨界SUV相比,其動(dòng)力傳遞更為復(fù)雜。

除了動(dòng)力總成的混合動(dòng)力性能外,Regal GS像Oprah一樣自由地散發(fā)著甜美的中檔操控性。別克在Regal GS上進(jìn)行了漂亮的轉(zhuǎn)向操作,而沒有其他汽車認(rèn)為的專制重量讓他們進(jìn)入運(yùn)動(dòng)型轎車的必殺技。

至于懸架,GS與Sportback相比,具有一個(gè)附加的后懸架連桿,以及運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)和恒定調(diào)節(jié)的阻尼器,可通過按Sport或GS按鈕來降低行駛順應(yīng)性。運(yùn)動(dòng)模式是州際巡游和顛簸但流暢的行駛運(yùn)動(dòng)之間的正確中間地帶。在GS模式下,Regal對(duì)坑坑洼洼和人行道的容忍度更高,并且不耐煩地將它們從Continental Pro Contact TX 245 / 40R-19s推開。前面的Brembo卡鉗將整個(gè)事件停止。

沒有通常的美德信號(hào),升級(jí)的駕駛體驗(yàn)將無與倫比。Regal GS從其馬stable中汲取體面的座位,以支持超支撐運(yùn)動(dòng)鏟斗,可調(diào)式大腿支撐,加熱,冷卻和按摩功能。即使出色的可調(diào)節(jié)腰部感覺就像巨人安德烈(Andre the Giant)已決定使用您的腰部作為他的膝蓋休息,它們也很棒。

機(jī)艙的其余部分仍然忠實(shí)于Regal的準(zhǔn)公用事業(yè)任務(wù)。掀背車打開到31.5立方英尺的貨艙,當(dāng)后排座椅向下折疊時(shí),膨脹到60.7立方。(我們知道您將要問,不要問:沒有GS貨車在附近。)

所有Regal GS掀背車均可遠(yuǎn)程啟動(dòng),無鑰匙點(diǎn)火,盲點(diǎn)監(jiān)控器和駐車傳感器。別克捆綁銷售一些功能。加上導(dǎo)航功能,Apple CarPlay和Android Auto,Bose音響,價(jià)格為945美元;安全套裝,包括自動(dòng)緊急制動(dòng),價(jià)格為1,690美元(應(yīng)該是這個(gè)高價(jià)的標(biāo)配);無線充電和LED大燈,價(jià)格為485美元;以及Regal GS費(fèi)用為$ 43,115。

這些數(shù)字使Regal GS正好與Nissan Maxima相對(duì),Nissan Maxima穿上了金屬板,就像剛剛從星際大戰(zhàn)中的另一場(chǎng)戰(zhàn)斗中返回一樣。Regal GS塑造了一個(gè)英俊的身材,說的是,是的,您確實(shí)渴望有一天在德國度假。

無論如何,謹(jǐn)慎是勇氣的重要部分,更不用說避免超速罰單的更好方法了。


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