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日產(chǎn)汽車是小型皮卡車的先驅(qū)之一,但在全尺寸車型方面,這家汽車制造商一直是底特律的第二大提琴手。2020年日產(chǎn)Titan的技術(shù)得到了更新,并且V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了改裝,這是該汽車制造商為吸引卡車購(gòu)買者而遠(yuǎn)離福特F-150,雪佛蘭Silverado和Ram 1500的不懈努力的一部分。2020Titan會(huì)在其前任失敗的情況下成功嗎?
最大的消息可能是日產(chǎn)沒(méi)有包括在2020 Titan上。Titan XD模型及其康明斯V8 Desel引擎已不復(fù)存在。XD始終是一個(gè)奇怪的主張,介于價(jià)格和性能方面,如標(biāo)準(zhǔn)Titan在內(nèi)的半噸卡車與大型重型卡車之間。顯然,這并不是一個(gè)足夠大的利基市場(chǎng),不能證明一直保留柴油選項(xiàng),因此對(duì)于2020年,現(xiàn)有5.6升汽油Endurance V8的改良版是唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。
日產(chǎn)重新調(diào)整了汽油發(fā)動(dòng)機(jī),使其產(chǎn)生了400馬力的動(dòng)力和413磅英尺的扭矩,高于390 hp和394lb.-ft。先前。日產(chǎn)汽車稱該發(fā)動(dòng)機(jī)是同類產(chǎn)品中功能最強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)V8,但福特和雪佛蘭提供了具有更大功率和扭矩的可選發(fā)動(dòng)機(jī)。泰坦險(xiǎn)勝395馬力和410磅-英尺。的的公羊1500的選配V8輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),而3.0升柴油V6發(fā)動(dòng)機(jī)在拉姆提供使480磅-英尺扭矩。九速自動(dòng)變速器取代了之前的七速變速箱。
升級(jí)后的動(dòng)力總成采用了改良的款式。據(jù)日產(chǎn)汽車公司稱,新的大燈在近光下的光線比2019年的泰坦多120%,但它們是可選的。新的LED日間行車燈也是如此。其他更改包括新的格柵設(shè)計(jì)(現(xiàn)在已針對(duì)不同的裝飾級(jí)別設(shè)置了鍵),新的尾燈和新的前保險(xiǎn)杠。
在內(nèi)部,2020 Titan配備了標(biāo)準(zhǔn)的8.0英寸信息屏幕和9.0英寸屏幕作為選項(xiàng)。驅(qū)動(dòng)程序還會(huì)在組合儀表中獲得可重新配置的7.0英寸顯示屏。Apple CarPlay和Android Auto是標(biāo)準(zhǔn)配置,內(nèi)置的Wi-Fi熱點(diǎn)最多可支持六臺(tái)設(shè)備。還提供一個(gè)12揚(yáng)聲器485瓦Fender音頻系統(tǒng)。像以前一樣,泰坦還獲得了日產(chǎn)的“零重力”座椅,該座椅是根據(jù)宇航局對(duì)人體的研究而設(shè)計(jì)的,旨在提高長(zhǎng)途駕駛的舒適性。
2020 Titan標(biāo)配Nissan Safety Shield 360駕駛輔助套件,包括自動(dòng)緊急制動(dòng),盲點(diǎn)監(jiān)控,后方交叉路口警報(bào),車道偏離警告,自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和反向自動(dòng)制動(dòng)。自適應(yīng)巡航控制,前撞警告,交通標(biāo)志識(shí)別,駕駛員警覺(jué)監(jiān)控器和360度攝像頭系統(tǒng)需要額外付費(fèi)。
說(shuō)到成本,我們還沒(méi)有更新版泰坦的價(jià)格信息,因?yàn)榭ㄜ囈?020日歷年才能開始銷售。日產(chǎn)計(jì)劃提供2020 Titan的King Cab和Crew Cab車身樣式,有五種裝飾級(jí)別-S,SV,Pro-4X,SL和Platinum Reserve。
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