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評(píng)測(cè):吉利繽越怎么樣及捷途X70怎么樣

2022-08-09 09:49:00 編輯:胥浩貴 來(lái)源:
導(dǎo)讀 不知道是我幸運(yùn)還是其他原因,竟然在一周的時(shí)間內(nèi)有幸跟吉利的兩款新車——繽瑞和繽越都有了親密接觸,兩者都是BMA平臺(tái)打造的產(chǎn)物,不過(guò)兩...

不知道是我幸運(yùn)還是其他原因,竟然在一周的時(shí)間內(nèi)有幸跟吉利的兩款新車——繽瑞和繽越都有了親密接觸,兩者都是BMA平臺(tái)打造的產(chǎn)物,不過(guò)兩者的亮點(diǎn)所在卻有所差別,L2級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)繽瑞的最大特色,而那顆“大心臟”則是繽越最具魅力的地方。

1:動(dòng)力方面

繽越采用的是177馬力、255牛米的1.5T三缸渦輪增壓引擎,搭檔的變速箱為7速濕式雙離合。在小型SUV中,這樣的參數(shù)算的上很狂,177馬力絕對(duì)夠一款小型SUV使用,中低速加速表現(xiàn)不用多言了,相當(dāng)出色,即便是車速達(dá)到80km/h后依舊能輸出足夠的動(dòng)力,再加速能力也非常的出色。三缸機(jī)的抖動(dòng)抑制也控制的很好,在2000rpm之前才會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),其余時(shí)候就跟四缸機(jī)的表現(xiàn)完全一樣。

2:懸架方面

自主緊湊SUV中能像博越的底盤那樣具有如此強(qiáng)的厚重感的車型實(shí)在是很少,繽越就很好的繼承了這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng),底盤風(fēng)格很多地方都跟博越很相似,盡管依舊是扭力梁非獨(dú)立后懸架,不過(guò)仍能過(guò)濾掉大多數(shù)細(xì)小顛簸,減振器回彈干脆,在小型SUV中底盤整體仍然表現(xiàn)的十分厚重。

3:外觀方面

雖然繽越和繽瑞來(lái)自相同平臺(tái),不過(guò)繽越的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格體現(xiàn)的更加明顯。吉利汽車之所以將其打造成如此運(yùn)動(dòng),主要是到目前為止還沒(méi)有一款動(dòng)感十足的車型,這一點(diǎn)顯然在運(yùn)動(dòng)風(fēng)橫行的時(shí)代中會(huì)拖了家族的后腿。因此繽越不僅僅是風(fēng)格更運(yùn)動(dòng),而且還完善了家族產(chǎn)品序列。

4:內(nèi)飾方面

內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟原先的家族車型的風(fēng)格不一樣,中控顯示的變化最為明顯,更改成了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì),更有科技感,更討人喜歡。內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體還是比較成熟的,不會(huì)令你感到太突兀,保持了不錯(cuò)的整體質(zhì)感。顯示細(xì)膩的液晶儀表基本跟繽瑞的造型完全一樣,不同駕駛模式下兩側(cè)的燈帶顏色也會(huì)進(jìn)行改變。

總結(jié):繽越給我的第一印象很不錯(cuò),特別是“大心臟”動(dòng)力有著極其搶眼的表現(xiàn),盡管它主打運(yùn)動(dòng)特性,但也不是一味的將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底,在底盤以及轉(zhuǎn)向上依舊體現(xiàn)出了舒適的一面,這也符合小型SUV的特性。

由于消費(fèi)者對(duì)那些視野開闊、空間較大的SUV變得越來(lái)越青睞,因此市場(chǎng)中也出現(xiàn)了各種各樣的SUV車型,消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也變得愈發(fā)的困難。不過(guò)奇瑞控股卻推出了捷途汽車這個(gè)全新產(chǎn)品序列,而捷途X70就是它的首款車。問(wèn)題來(lái)了,消費(fèi)者會(huì)從那些響亮的品牌中轉(zhuǎn)身投入到這個(gè)新品牌新車型的環(huán)抱中嗎?它的真正實(shí)力如何呢?

1:外觀方面

三幅式橫向鍍鉻格柵跟兩側(cè)大燈完美相連,看上去比較的霸氣。側(cè)面的設(shè)計(jì)手法算得上是“剛?cè)岵?jì)”,從翼子板貫穿至尾部的腰線格外的平直,再搭配比較平整的側(cè)面車門板,整體顯得非常的硬朗大氣。向上翹起的猶如彎折造型的C柱后車窗線看起來(lái)比較的柔和,再在車頂行李架的承托下,側(cè)面整體算的上是柔和與陽(yáng)剛有了很完美的結(jié)合。

2:內(nèi)飾方面

內(nèi)飾部分雖然沒(méi)有顯得非常的高級(jí),不過(guò)在細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)師真的很用心,比如中控邊緣、門把手和空調(diào)出風(fēng)口等處都運(yùn)用了鍍鉻裝飾。內(nèi)飾包裹材質(zhì)跟大部分國(guó)產(chǎn)車一樣,都是搪塑材質(zhì)。車聯(lián)網(wǎng)、AUTOHOLD、定速巡航、10.1英寸中控屏、全液晶儀表等配置一個(gè)不少,對(duì)于一款12萬(wàn)的車型來(lái)說(shuō),誠(chéng)意十足。

3:空間方面

雖然三圍尺寸和軸距并不是非常的出色,但內(nèi)部空間足夠你旅行外出。第三排還支持座椅加裝,按比放到后排座椅后,將會(huì)具有1680L的最大后備箱容積,內(nèi)部空間靈活性和利用率都表現(xiàn)的十分出色。

4:動(dòng)力方面

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯現(xiàn)象一點(diǎn)也不明顯,搭配的也是非常平順的8AT變速箱。怠速前行的瞬間,整體會(huì)顯得比較柔和,油門跟進(jìn)之后,就有了比較線性的加速。底盤表現(xiàn)很扎實(shí),經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)雖然也有一些起伏感,不過(guò)不是很突然。遇到一些小障礙物,比如石子時(shí),濾震機(jī)構(gòu)就會(huì)開始發(fā)揮作用,保障了內(nèi)部乘客的舒適性。

總結(jié):捷途X70并沒(méi)有特意的去賣弄什么,表現(xiàn)的很踏實(shí)沉穩(wěn),對(duì)于旅行和家庭的需求基本都能滿足、全面的功能性、溫順的駕駛感受、很有親和力的外觀造型等都顯得更有居家風(fēng)范,讓人好感倍增。


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