評測：全新寶沃汽車BX6 怎么樣及比亞迪宋MAX 怎么樣

寶沃汽車在2018年終于有了“正確”的造車理念以及認真的造車態(tài)度，在今年它相繼推出了兩款新車，而其中個性最強的當屬寶沃BX6，它的外觀充滿運動風格，看上去朝氣蓬勃，這種設計在以往的寶沃車型中從未見到過，算的上是一種全新的嘗試和突破，而且它還不只是顏值很高，同時還變得更有內涵。

1：外觀方面

溜背式車尾是整個寶沃BX6最為迷人的地方，看上去韻味十足。前臉家族化特質比較的明顯，猶如鉆石縮影的LOGO很好的被安置在格柵正中間，搭配直瀑式造型，彰顯了一定的精致感。前臉下方的銀色鍍鉻裝飾和LED日行燈組合成了一個宛如虎牙式的造型，非常受年輕人喜歡。尾部也延續(xù)了這個虎牙設計，前后形成了很好的呼應。雙邊兩出尾排和底部擴散器凸顯了很強的運動氣息，符合其整車氣質。

2：內飾方面

內飾方面沒有太大的變化，黑色商務風格跟家族其他車型一樣。寶沃汽車在整車做工上從來不馬虎，此款BX6亦是如此，搪塑中控臺、皮革面板以及紅色縫線的搭配運用，使得內飾質感變得極其出色。人體工學設計的四幅方向盤在采用真皮包裹后具有很出色的手感，兩側配備了阻尼很棒的多功能按鍵。兩大兩小的儀表盤形成了四環(huán)儀表的設計，不過在我眼里還是全液晶儀表更有科技感。

3：座椅空間

前排座椅為Vienna真皮+法式雙針皮混搭而成，無論是柔軟度還是包裹性都相當不錯，而且還提供了腰部支撐和電動調節(jié)，使得駕駛體驗變得非常舒服。后排座椅的舒適性也提供的很好，空調出風口、扶手和三頭枕都有配備。

4：動力方面

油門設定的很靈敏，只要輕踩油門就能輸出不錯的動力，這主要跟其峰值扭矩區(qū)間比較寬泛有關。此種調校不僅使得動力變得更快更輕松，而且還能帶來更加順暢的駕駛。變速箱換擋也十分的聰明，能夠比較準確的領會駕駛者意圖，而且方向盤力度大小合適，行駛中不會發(fā)飄。底盤依舊表現(xiàn)的非常扎實，彎道和高速時仍然有足夠出色的支撐性。

總結：寶沃BX6算得上是一次全新嘗試下誕生的產物，而且還做的相當?shù)某晒ΑＫ闹鞔蛉后w將會是那些崇尚運動、追求個性的年輕消費者，要是后期營銷上再多做些努力，市場銷量將會穩(wěn)步向前。

如今更多的普通家庭開始選擇商務MPV，這主要是他們在駕乘感受、內裝配置、乘坐空間和外形設計上都表現(xiàn)的很出色，最主要的是身上帶有的商務氣息遠沒有以往那樣的濃烈，增加了不少居家的風范，確切的說它們變成了宜商宜家的兩用型車型。比亞迪宋MAX出道以后就在MPV市場表現(xiàn)不俗，沒月都有過萬的銷量，借著這個火爆的態(tài)勢，宋MAX的6座版車型在前不久也進入了市場，提供給了消費者更多的選擇。

1：外觀方面

家族化前臉的辨識度極高，大嘴式格柵看上去十分的大氣，中間6條鍍鉻條的采用使得車頭橫向視感有了很好的提升。一氣呵成的車身線條簡潔之中而充滿時尚感。全LED燈組的采用不僅夜間行車安全有了很好的保障，同時美觀度和檔次感還有了提升。U型LED光帶設計的尾燈點亮后也非常的搶眼。

2：內飾配置

宋MAX不僅顏值超高，而且配置也相當?shù)呢S富。12.8英寸中控大屏值得一提，觸控靈敏度以及包含的功能都非常的出色。全景玻璃天窗能為內部帶來非常開闊的視野和很全面的采光，不過遺憾的是不能開啟。綠凈系統(tǒng)的配備對于車內外空氣質量能實時監(jiān)測。而且還能快速的凈化車內空氣，保障內部空氣清新度。

3：座椅空間

此款6座版宋MAX的座椅布局為2+2+2形式，跟那些7座車相比，空間優(yōu)勢很大。180cm的用戶坐在第三排也感覺不到任何的壓抑感。通常第三排進出的便利性不是很高，而宋MAX 6座版卻很好的解決了這個問題，進出非常的方便。

4：動力方面

雖然宋MAX是輛MPV，不過依舊有很快的提速。1.5TI發(fā)動機加持了雙可變氣門正時、缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有113kw最大馬力、240Nm峰值扭矩，在巡航以及平緩加速時，發(fā)動機都會處于底轉速區(qū)，稍微輕踩油門就能快速的提升速度，而且動力輸出過程還非常的線性，整體而言動力輸出足夠全家滿載外出。

總結：用來當做日常家用車使用的話，宋MAX絕對非常的稱職，高配置和高顏值是其最大的賣點，不錯的動力表現(xiàn)以及優(yōu)秀的底盤調教又帶來了很好的行車質感，這些特質結合在一起就使得宋MAX的市場銷量節(jié)節(jié)攀升。