梅賽德斯-奔馳AMG可能會推出開曼競爭對手作為下一代定制車型

梅賽德斯-AMG的老板托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)暗示，已經(jīng)考慮將另一款獨(dú)立的AMG車型與現(xiàn)有的GT Coupe和新的GT 4dr Coupe 并列。

這兩款GT車型是性能部門中首款不基于標(biāo)準(zhǔn)梅賽德斯衍生品的車型，但Moers表示絕不是最后一款。但是，他迅速決定了一款獨(dú)特的AMG SUV，這可能是Affalterbach下一個項(xiàng)目的最明顯選擇。

他說：“四門GT的市場存在明顯空間，但我們已經(jīng)擁有許多出色的AMG SUV衍生產(chǎn)品，從它們那里竊取只是為了制造自己的汽車是沒有道理的。”

新車究竟會是什么還不清楚，但似乎最有可能成為一款較小的，價格更實(shí)惠的跑車，從而從保時捷的Boxster和Cayman手中搶走了銷量-目前的梅賽德斯SLC從未有過這樣的火力或重點(diǎn)。

正如Autocar先前透露的那樣，Moers還證實(shí)了GT 4drCoupé將在未來獲得4.0升V8混合動力總成，功率至少為800bhp。去年在概念車版本中首次見到的混合動力裝置 (如上圖所示)將在2020年上市時成為該車的旗艦車型。它很可能會使用“ EQ Power +”加濕器，并將直接得到回應(yīng)。到保時捷Panamera Turbo S的E-混合動力，目前擁有670bhp，是193英里每小時不錯。

AMG模型的附加動力表明，卡上的最高時速為200英里每小時，0-62英里每小時僅超過3秒。新的動力總成也將不僅限于GT 4dr Coupe。隨著時間的流逝，它將在S級和下一個GLS中使用(它可能還會為邁巴赫模型提供動力)。這意味著它將有效地用其6.0升V12發(fā)動機(jī)取代“ 65”模型。