起亞的下一款電動(dòng)車(chē)將于2021年面世

起亞對(duì)電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越重視。在推出了基于現(xiàn)有小型掀背車(chē)的一對(duì)電動(dòng)車(chē)型之后，這家韓國(guó)汽車(chē)制造商似乎準(zhǔn)備推出其首款基于無(wú)塵紙?jiān)O(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)。起亞汽車(chē)高管在接受《歐洲汽車(chē)新聞》采訪時(shí)表示，該車(chē)將基于2019年日內(nèi)瓦車(chē)展上首次出現(xiàn)的Imagine概念車(chē)，并將于2021年投入生產(chǎn)。

起亞歐洲業(yè)務(wù)首席運(yùn)營(yíng)官埃米利奧·埃雷拉(Emilio Herrera)確認(rèn)了計(jì)劃，但沒(méi)有提供有關(guān)Imagine將如何從概念車(chē)向生產(chǎn)模型過(guò)渡的詳細(xì)信息。Imagine融合了轎車(chē)和跨界車(chē)的造型元素，類(lèi)似于沃爾沃新高檔轎車(chē)部門(mén)的Polestar 2。該車(chē)的尺寸接近大眾高爾夫或起亞自己的福特(Forte)等緊湊型車(chē)型，這意味著它很可能會(huì)與大眾即將推出的緊湊型電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。Imagine概念具有一些技術(shù)功能，這些功能非常適合引起人們對(duì)汽車(chē)展臺(tái)的關(guān)注，但可能不適合生產(chǎn)。例如，概念車(chē)的內(nèi)部裝有21個(gè)屏幕。起亞還用照相機(jī)代替了后視鏡，這在歐洲和其他市場(chǎng)是合法的，但在卻不合法。起亞從未討論過(guò)最初的Imagine概念的任何技術(shù)細(xì)節(jié)，因此尚不清楚對(duì)生產(chǎn)模型有何期望。

很難預(yù)測(cè)這款新電動(dòng)車(chē)是否會(huì)在銷(xiāo)售，或者何時(shí)會(huì)到貨。起亞尚未討論在的銷(xiāo)售計(jì)劃，并且已經(jīng)將第二代Soul EV在的發(fā)布推遲了大約兩年。Soul EV已經(jīng)在歐洲上市，但要到2021年才會(huì)在展示廳。起亞考慮到更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，將向歐洲分配更多汽車(chē)。目前在銷(xiāo)售的唯一起亞電動(dòng)汽車(chē)是Niro EV。

起亞和母公司現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃到2022年推出13種新的或更新的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力或全電動(dòng)車(chē)型。除基于Imagine的電動(dòng)汽車(chē)外，起亞還將在2020年末或2010年末推出首款氫燃料電池汽車(chē)。埃雷拉(Herrera)在2021年初接受《歐洲汽車(chē)新聞》采訪時(shí)說(shuō)。起亞的母公司現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)出售了氫能的Nexo，因此未命名的起亞車(chē)型可以從中借鑒。埃雷拉說(shuō)，至少在歐洲，起亞索蘭托跨界車(chē)還將獲得混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力總成。