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由于德國(guó)工廠正在修改汽車的AdBlue柴油排氣處理系統(tǒng),奧迪澳大利亞已暫時(shí)將非S Q7從其產(chǎn)品陣容中刪除。
據(jù)奧迪稱,目前正在“解決方案,以提高對(duì)錯(cuò)誤介質(zhì)的識(shí)別能力”已被添加到Q7 3.0TDI車輛的AdBlue儲(chǔ)罐中。
當(dāng)AdBlue系統(tǒng)的“優(yōu)化”獲得歐洲相關(guān)部門的批準(zhǔn)時(shí),該車將重新銷售。
盡管SQ7并未受到影響,但Down Under目前無法使用160kW和200kW 3.0升柴油機(jī),并且已從奧迪澳大利亞網(wǎng)站上刪除。但是,柴電Q7 e-tron插電式混合動(dòng)力車不受影響。
目前尚無明確的時(shí)間表,何時(shí)將該模型返回澳大利亞展示廳,但鑒于該模型在頗受歡迎的細(xì)分市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)-并面臨即將面世的BMW X5和Mercedes-Benz GLE的激烈競(jìng)爭(zhēng)-該公司將不會(huì)猶豫。
AdBlue流體是尿素和去離子水的混合物。它通過“選擇性催化還原”系統(tǒng)注入到廢氣流中,并與柴油機(jī)廢氣中的(討厭的)氮氧化物(NOx)反應(yīng),產(chǎn)生危害較小的氮(N2)和水蒸氣(H2O)。
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