評(píng)測(cè)：上汽大通 D90怎么樣及眾泰大邁X7怎么樣

對(duì)于大通這個(gè)品牌相信不少朋友都會(huì)覺得比較陌生，的確作為2011年才成立的品牌并且主打商務(wù)車的大通來(lái)說(shuō)乘用車是首次涉足。然而在商用車業(yè)內(nèi)做的風(fēng)生水起的大通在乘用車中又有何等表現(xiàn)呢?就讓汽車江湖小編帶您來(lái)一同了解幾天的主角吧它就是上汽大通D90，首款SUV車型。

說(shuō)實(shí)話說(shuō)實(shí)話在評(píng)測(cè)大通D90的時(shí)候汽車江湖小編心里也沒底，無(wú)論是在數(shù)據(jù)還是在車系上都沒有先前的數(shù)據(jù)作為評(píng)定以及考量標(biāo)準(zhǔn)，知道見到了D90實(shí)車時(shí)才將心里這塊石頭落了地。D90給我?guī)?lái)跟多的是驚喜與滿意。

1.外觀方面

定位于中大型SUV車型的大通D90自然有著一副魁梧的身材，眾多時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素都運(yùn)用到了D90的身上，比如硬朗的線條、夸張的進(jìn)氣格柵、深邃富有科技感的大燈都很好的詮釋出它是一輛時(shí)尚的硬派SUV。

采用了鍍鉻裝飾塊裝點(diǎn)的滿天星式進(jìn)氣格柵凸顯出豪華尊貴氣質(zhì)，包裹的銀色裝飾條有著大通對(duì)自家車型獨(dú)特的設(shè)計(jì)個(gè)性。下包圍十分突出且采用了銀色與黑色搭配的格調(diào)凸顯出運(yùn)動(dòng)氣息。

深邃的大燈采用了遠(yuǎn)近光分體式結(jié)構(gòu)，并運(yùn)用了LED光源瞬間將車頭豪華氣質(zhì)拉升不少。具廠家介紹這套燈組將會(huì)是全系標(biāo)配來(lái)凸顯誠(chéng)意。

硬朗的側(cè)面造型由眾多直線勾勒構(gòu)成，非承載式車身帶了較高的離地間距以及較強(qiáng)的良好通過(guò)性。超過(guò)5米的車身帶來(lái)了很強(qiáng)的視覺沖擊感。車身尺寸方面D90的長(zhǎng)寬高分別為：5005mm、1932mm、1875mm，軸距為2950mm。在共計(jì)別車型中屬于上等水平。

飽滿的尾部由眾多曲線所勾勒層次感豐富，但大面積的下包圍卻讓視覺重心有些靠上。扁平的大燈只有示寬燈與剎車燈為L(zhǎng)ED光源，轉(zhuǎn)向燈與倒車燈均為鹵素光源。

2.內(nèi)飾方面

作為一款主打硬派越野能力的SUV車型來(lái)說(shuō)，在汽車江湖小編的印象里內(nèi)飾似乎同樣擁有著粗狂狂野的性格才對(duì)，但進(jìn)入D90內(nèi)部卻有著豪華感撲面而來(lái)并且在用料以及做工上都值得肯定。

中控臺(tái)有著較為豐富的層次感，并且通過(guò)不同材質(zhì)的不同色彩所區(qū)分出來(lái)的區(qū)域有著不錯(cuò)的視覺效果，12.3英寸的中控屏幕很吸引人，但似乎這樣的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格我們似曾相識(shí)。不過(guò)不要緊好不好用才是關(guān)鍵。

大尺寸液晶屏幕的儀表盤科技范兒十足，但似乎也能看到榮威i6的影子。左右轉(zhuǎn)速表與車速表為機(jī)械結(jié)構(gòu)。

檔位周邊按鍵眾多，不難看出D90配備了自動(dòng)泊車、陡坡緩降、自動(dòng)行駛、車道保持、座椅通風(fēng)與加熱、座椅記憶與按摩功能。

3.空間方面

作為一款7座SUV車型大部分人更關(guān)注它的空間，身高178cm的汽車江湖小編將前排座椅調(diào)整到最低位置頭部空間為一拳距離。

保持前排座椅位置不變來(lái)到后排，第二排座椅可前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到最后位置頭部空間為一拳距離，腿部空間為兩拳距離。而調(diào)整到最前位置腿部空間則沒有太多余量。

來(lái)到第三排將第二排座椅調(diào)整到最后距離時(shí)頭部幾乎沒有余量，頭部空間為三指距離。如果將第二排調(diào)節(jié)到中間位置，第三排也會(huì)有一個(gè)較為舒適的乘坐環(huán)境。

4.動(dòng)力方面

大通D90搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后的最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT和6AT變速箱。驅(qū)動(dòng)形式有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種。

小編點(diǎn)評(píng)：

雖然大通在乘用車領(lǐng)域沒有太多可以炫耀的成績(jī)，但通過(guò)D90我們不難看出無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)或是用料做工上大通都給出了領(lǐng)我們滿意的答案。作為一款硬派SUV車型相信D90在日后也會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的銷量成績(jī)。不過(guò)最主要的還是最終定價(jià)畢竟國(guó)人越來(lái)越了解汽車，購(gòu)車也越發(fā)理性好的產(chǎn)品也要有一個(gè)合適的價(jià)格才會(huì)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

對(duì)于新車消息一直都關(guān)注的朋友，相信你對(duì)大邁X7的設(shè)計(jì)思路一個(gè)很了解，其來(lái)自于大眾概念車Cross Coupe GTE，然而有點(diǎn)讓人想不到的是，它竟然將概念車直接量產(chǎn)了，一時(shí)間成為輿論的焦點(diǎn)。那今天就來(lái)看看其憑借什么能引起這么大的反響。

1：外觀方面

大邁X7第一印象就是大，采用方正設(shè)計(jì)將這種大更是放大到了極點(diǎn)，高高車頭、外拱翼子板，帶來(lái)的視覺感完全秒殺大多數(shù)車。不過(guò)其4736mm的長(zhǎng)度跟同級(jí)中型SUV標(biāo)準(zhǔn)的4800mm還是顯得短了一些，不夠突出，不過(guò)1942mm的寬度那可是比很多車大了不少，這就是第一眼覺得它大的原因。由于車身較寬，所以后視鏡能自動(dòng)折疊，這樣避免了在較窄的地方會(huì)容易后視鏡被其他東西碰到。如果將車窗邊緣設(shè)計(jì)的再圓潤(rùn)一點(diǎn)就好了，這樣就不會(huì)有刺手的感覺。

2：內(nèi)飾方面

內(nèi)飾風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)，布局設(shè)計(jì)和選材用料跟其售價(jià)相符。搪塑工藝搭配雙縫線的中控上方，展現(xiàn)的視覺感很好。自主品牌在配置上一直是強(qiáng)項(xiàng)，全景天窗、皮革座椅和大尺寸液晶屏等在大邁X7上均能看到。雖然液晶屏尺寸夠大，不過(guò)界面卻設(shè)計(jì)的很一般，而且中控面板上缺少了實(shí)體音量鍵，若要調(diào)節(jié)音量，只有方向盤上可以操作，但偶爾會(huì)有巨大聲響出現(xiàn)，有點(diǎn)讓人手足無(wú)措。

3：空間方面

180cm的用戶進(jìn)入前排找到合適位置后，頭部只有3指空間，后排乘客頭部跟前排一樣也只有3指，不過(guò)腿部倒有2拳多的空間。后排座椅能調(diào)節(jié)靠背角度，確保后排乘客在長(zhǎng)途乘坐時(shí)能獲得舒適的坐姿。大邁X7的乘坐空間在同級(jí)中表現(xiàn)一般，頭部空間還拖了一些后腿，所以后期車型能否將空間充分利用是指的關(guān)注的重點(diǎn)。

4：駕駛感受

很多人選擇大邁X7作為家用車的主要原因在于它好開，而且不需要經(jīng)驗(yàn)很豐富，上手容易。此手動(dòng)擋車離合器設(shè)計(jì)的不算中，不需要花大力氣去踩，此外容錯(cuò)率較高和比較模糊的結(jié)合點(diǎn)，不容易熄火，對(duì)于新手在遇到走走停停的路段，需要頻繁操作油離時(shí)，不會(huì)感到心驚膽戰(zhàn)，能從容應(yīng)對(duì)。

主要優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松;舒適性不錯(cuò);配置齊全;動(dòng)力夠用。

主要短板：空間一般;中控界面一般;中控面板上缺少了實(shí)體音量鍵。