新的路虎衛(wèi)士 重新想象的越野車

新的路虎后衛(wèi)終于在法蘭克福車展上被曝光了，它將在2020年走向南非。你要知道的是...

最近的聲明，一個重拍的頂級槍是令人興奮的，但也有人會懷疑它是否會像原來一樣好。同樣的爭論也將在世界各地的論壇上引起軒然大波，這就是全新的捍衛(wèi)者。

它充滿了獨特的設(shè)計特點，最新的技術(shù)，并被設(shè)計成有史以來最有能力的路虎。它的設(shè)計是在當?shù)鼐S達以外的家，因為它正在穿越卡拉哈里，但它仍然是一個防守者嗎？

路虎的首席設(shè)計官格里·麥戈文當然這么認為。他告訴我們，“這是關(guān)于捕捉原作的本質(zhì)，而不是被它俘虜。這一精髓在一些設(shè)計特征中是明確的，如高帽，垂直后部與其安裝的備用車輪，短的前后懸垂和元素，如阿爾卑斯山的窗戶和格子板在帽子上。這是辯護人為新一代人重新解釋的。

內(nèi)部事物也是不同的，但也有一種相似的熟悉。有一個寬的單件儀表板從鎂，提供了一個非常極簡主義的外觀。它的設(shè)計看起來堅固和實用，就像像扭矩螺絲在門和皮帶一樣的門把手可見的元素。甚至有一個前跳躍座椅，使它在某種程度上感覺像一個原始的，盡管一個空氣懸掛。還有技術(shù)，很多技術(shù)。

有一個12，3英寸的數(shù)字儀器集群，一個正面顯示，ClearSight地面視圖，甚至無線智能手機充電。但最大的討論點將是新的PiviPro信息系統(tǒng)，不是因為它能夠播放你最喜歡的音樂，使用蘋果CarPlay和Android Auto，甚至接收直播更新，而是因為你用它來控制越野工程。

除了安裝在儀表板上的齒輪杠桿用于八速自動變速器外，沒有其他杠桿。沒有杠桿來選擇高或低范圍，沒有杠桿來鎖定差速器。都是通過觸摸屏完成的。它將提供可配置地形響應(yīng)的控制，允許您根據(jù)條件設(shè)置您想要的方式，或者將其留在Auto中為您決定。這是一個非?，F(xiàn)代的捍衛(wèi)者。

當它在2020年上半年到達南非時，最初只能作為一個長軸距110，空間最多可供7人使用，可選的第三排座位。今年晚些時候，短軸距90將緊隨其后。還將有商用車版本，盡管這些尚未確認的SA。

將有不同的修剪水平以及“第一版”模式，自然只能在生產(chǎn)的第一年。然后將有包裹，包括城市，，冒險和探索者，后者的屋頂架，可以容納300公斤的靜態(tài)負荷，如可選的屋頂帳篷，梯子和浮潛。大多數(shù)人不需要浮潛，因為后衛(wèi)有一個900毫米的涉水深度和一個特殊的韋德計劃。

其他需要注意的數(shù)字包括接近，突破和離開角分別為38，28和40度的110。它可以拖到3700公斤，并處理一個16噸的回收負荷..有135毫米的前懸架升力和145毫米在后面，500毫米的車輪關(guān)節(jié)和291毫米的地面間隙。

新的捍衛(wèi)者已經(jīng)被設(shè)計成電氣化，但不要期望在南非的溫和或插入式混合版本很快。起初，我們將得到D2402，0升渦輪增壓器，提供177千瓦和430牛米，以及P4003，0升直六型汽油，提供294千瓦和550牛米。

路虎南非現(xiàn)階段只能提供指示性定價，90起價為R830300，110起價為R910400。

該公司堅稱，新車型仍將吸引Defender傳統(tǒng)主義者，并可能希望吸引人們從他們的豐田越野車回來。然而，更重要的是，他們正在尋找一個新的，年輕的人群；一個習慣于用觸摸屏來安排他們的生活的人。

這一切都很好，但它仍然是一個后衛(wèi)，所以它能開車從開普敦到開羅嗎？我們還不能回答這個問題，但根據(jù)麥戈文的說法，新的辯護人“可以去任何它血腥想要的地方”。這就是我們真正想知道的。