評測寶馬X7底盤空氣懸架介紹及寶馬X7的M SPORT套件版怎么樣

2022-08-08 04:02:52 編輯：鮑珠林來源：

導(dǎo)讀寶馬X7還將標(biāo)配了最新一代的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，底盤方面將標(biāo)配了電子控制的減震器的自適應(yīng)空氣懸架，底盤的高度可以上下調(diào)節(jié)80mm。這樣越野時...

寶馬X7還將標(biāo)配了最新一代的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，底盤方面將標(biāo)配了電子控制的減震器的自適應(yīng)空氣懸架，底盤的高度可以上下調(diào)節(jié)80mm。這樣越野時的通過性大大提升，日常使用也很便捷。

通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止的時候，駕駛員可以手動降低懸架40mm，方便裝載物品。

寶馬X7還有提供了M Sport運(yùn)動套件版本，不過官方?jīng)]有給出更多的詳細(xì)圖片為大家展示，對比來看，外觀方面，這款套件在車身包圍、輪圈、懸架、制動部分都有升級，內(nèi)飾部分、方向盤、座椅縫線、腳踏板等部位也能更多地凸顯出運(yùn)動元素。總體來看，會更加的激進(jìn)運(yùn)動一些，個人審美不同，喜歡的可以選擇。

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