到2027年 終端拖拉機市場價值8.32億美元

根據(jù)新的市場研究報告“ 終端拖拉機市場的類型，噸位，推進，應用(機場，海洋，石油和天然氣，物流)，工業(yè)(零售，食品和飲料) MarketsandMarkets™出版的“內(nèi)陸水道與海運服務，鐵路物流，RoRo”和“地區(qū) - 全球預測到2025年”，終端拖拉機市場預計將在預測期內(nèi)以4.1%的復合年增長率實現(xiàn)增長到2017年市場規(guī)模為8.32億美元，2019年估計為6.03億美元。全球海運貿(mào)易增長，亞洲大洋洲和中東地區(qū)需求強勁 將推動終端拖拉機市場的需求。

在預測期內(nèi)，海洋應用估計占終端拖拉機市場的最大份額。

預計海洋應用將在2017年至2027年間占據(jù)最大的市場份額。大型船舶的集裝箱裝卸完全取決于終端拖拉機和其他港口設(shè)備的可用性。根據(jù)港口設(shè)備制造商協(xié)會(PEMA)的要求，終端拖拉機的需求主要來自，，新加坡，澳大利亞，和越南等亞洲大洋洲的中大型港口，因為海運業(yè)的發(fā)展迅速。亞洲。所有這些因素預計將增加對海上應用中終端拖拉機的需求。

由于排放法規(guī)的嚴格程度越來越高，預計電力推進市場將在預測期內(nèi)以最快的速度增長。不同地區(qū)的工業(yè)設(shè)備排放標準不斷升級。根據(jù)標準，從第一階段到第五階段，NOx和PM水平分別降低了近95.7%和97.2%。此外，根據(jù)環(huán)保局的規(guī)范，NOx和PM水平分別下降了95.6%和96.2% %，分別從第1層到第4層。，，韓國和等也遵循這些標準的類似規(guī)范。科尼，卡爾瑪和海斯特等公司不僅擴展了終端拖拉機的電力供應，而且還開展了研發(fā)工作。由于這些嚴格的排放標準和提高運營效率的需求，預計電力推進型市場將在預測期內(nèi)以最高的復合年增長率增長。

歐洲：2017年至2027年間最大的終端拖拉機市場

在預測期內(nèi)，預計歐洲市場將在價值方面領(lǐng)先終端拖拉機市場。一些如德國，法國，英國和西班牙是終端拖拉機的主要市場。根據(jù)港口設(shè)備制造協(xié)會(PEMA)，2017年歐洲的終端拖拉機交付量是其他地區(qū)最高的。在歐洲，海洋活動長期以來一直是經(jīng)濟增長的驅(qū)動力，提供自然資源，貿(mào)易和運輸，機會等。今天的海上活動對經(jīng)濟和整個社會仍然至關(guān)重要，對未來增長和它有望成為背后的驅(qū)動力歐洲的終端拖拉機市場。

終端拖拉機市場的一些主要參與者 是卡爾瑪(芬蘭)，科尼(芬蘭)，海斯特()，三一()，CVS法拉利()和Hoist Liftruck()。

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