評(píng)測(cè)菲斯塔儀表盤顯示圖及現(xiàn)代菲斯塔底盤解析

2022-08-07 17:44:20 編輯：成鈞嘉來(lái)源：

導(dǎo)讀菲斯塔儀表盤的造型設(shè)計(jì)有點(diǎn)個(gè)性了，不過整體布局清晰，用起來(lái)沒有什么感覺別扭的地方，儀表盤的7英寸液晶顯示屏非常的出彩，畫面設(shè)計(jì)很炫...

菲斯塔儀表盤的造型設(shè)計(jì)有點(diǎn)個(gè)性了，不過整體布局清晰，用起來(lái)沒有什么感覺別扭的地方，儀表盤的7英寸液晶顯示屏非常的出彩，畫面設(shè)計(jì)很炫麗，切換到不同駕駛模式還有相對(duì)應(yīng)的主題，挺吸引眼球的。

這個(gè)顯示屏還有豐富的信息，頁(yè)面切換一輪下來(lái)都讓人看花眼了，連性能運(yùn)動(dòng)相關(guān)的內(nèi)容都能找到?？娠@示G值表、扭矩表、圈速計(jì)時(shí)器、變速箱溫度等，比較的有意思。

現(xiàn)代菲斯塔的底盤具有不錯(cuò)的韌性，而懸架的表現(xiàn)略顯生硬了，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立帶來(lái)了很不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，對(duì)于側(cè)傾的抑制比較的出色，而在賽道中的高速行駛也沒有明顯的狼狽表現(xiàn)，整體是值得稱贊的。關(guān)于行駛舒適性方面，底盤雖然偏硬，但是也保留了一定的過濾能力，沒有明顯生硬的彈跳感。

如果你以底盤是否為價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的話，菲斯塔幾乎路面每個(gè)接縫都能告訴你有幾厘米，但是整個(gè)過濾的過程，一氣呵成，沒有拖沓。

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