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如果你正在建造一輛豪華汽車來與寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8等競爭,那么你最適合它的是最新的主動(dòng)安全技術(shù),或者有可能落后。雷克薩斯在規(guī)劃全新的LS轎車的同時(shí),對(duì)這一點(diǎn)了如指掌,而最終的產(chǎn)品似乎是很有前途的,特別是在道路上,你可以在那里測試自動(dòng)換車道等系統(tǒng)。
正如Carwow的Mat Watson在這里演示的那樣,LS非常善于在低速機(jī)動(dòng)以及常規(guī)駕駛場景中保持您和周圍的其他人的安全,在那里駕駛輔助系統(tǒng)可以接管。
沃森確實(shí)指出,雖然汽車能夠安全地執(zhí)行換車道機(jī)動(dòng),但該系統(tǒng)看起來并不是很防彈。再說一遍,這并不是說在一開始就有任何完全自主的汽車。
他經(jīng)歷的另一個(gè)問題是司機(jī)緊急停車輔助系統(tǒng),這是一個(gè)系統(tǒng),應(yīng)該使汽車安全停下來,如果它感覺到司機(jī)在任何方面都無能為力。不幸的是,在這種情況下,系統(tǒng)在汽車完全停止之前就退出了。
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