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邁凱輪在1993年至1998年期間制造了106輛其標志性的F1超級跑車的實例。其中包括71個公路版,28個賽道版和7個原型。邁凱輪希望確保每輛車都保持最佳狀態(tài),并進行詳細記錄。新的邁凱輪F1認證計劃就可以做到這一點。該公司在周五宣布了該計劃的啟動,其中一輛已經(jīng)通過了認證。
這是工廠為他們的所有者認證F1的首次努力。如果邁凱輪F1通過了該程序,并被證明是真正的公路車或賽車,則車主將獲得真實性證書。這些只能由邁凱輪汽車公司發(fā)布。該證書對每輛汽車的出處,獨創(chuàng)性,使用壽命,道路/比賽歷史和狀況進行認證。工廠檔案用于檢查汽車是否符合原始規(guī)格以及邁凱輪認可的所有升級。車主還會收到一本插圖書籍,記錄其確切的汽車歷史。
經(jīng)過這一過程并獲得認證的汽車在超級跑車界是眾所周知的。這款稱為25R的1997年款邁凱輪F1 GTR長尾賽車曾在圓石灘展出過多次,在此之前,它已在全球賽場上正確駕駛。
邁凱輪特別行動公司將這輛車完全恢復了1997年勒芒24小時耐力賽的規(guī)格。這意味著長直道和標志性的灣區(qū)-戴維多夫標志性的藍色,黑色和橙色涂裝的傳動比高。
這是該品牌的重要汽車,也是介紹認證計劃的完美樣本。邁凱輪執(zhí)行總裁邁克·弗萊維特(Mike Flewitt)對25R的修復發(fā)表了評論:“邁凱輪珍惜其具有F1等標志性和世界一流汽車的悠久傳統(tǒng)。25R為我們提供了一次難得的機會,可以通過將其還原到精確的狀態(tài)來證明這一點當它在1997年在勒芒(Le Mans)比賽時,確保了其未來是至關(guān)重要的。保持這些具有歷史意義的賽車的完整性至關(guān)重要,F(xiàn)1認證將在使我們做到這一點方面發(fā)揮重要作用,以使我們今天的車主安心并保存對于子孫后代來說,這是一個美好的遺產(chǎn)。”
完成25R后,我們必須想象Woking的電子郵件收件箱將填補來自世界各地F1車主的詢問。許多未來的F1買家很可能會要求獲得這些證書,因為任何花費這么多錢的人都希望他們的投資獲得完全認證。
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