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自2019年法蘭克福車(chē)展亮相概念版以來(lái),奧迪的電動(dòng)跨界車(chē)一直是汽車(chē)工業(yè)機(jī)構(gòu)首次成為特斯拉Model X的真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
但另一個(gè)奢侈品牌可能會(huì)擊敗奧迪。
據(jù)各種消息來(lái)源報(bào)道,捷豹將推出一款全電動(dòng)SUV,現(xiàn)在一份新報(bào)告聲稱這種情況可能會(huì)很快發(fā)生。
一個(gè)“激進(jìn)”捷豹電動(dòng)SUV將上市銷(xiāo)售在2017年-奧迪的證實(shí)2018發(fā)布日期之前順利-說(shuō)AUTOCAR。
與奧迪一樣,據(jù)報(bào)道,美洲虎將在歐洲測(cè)試周期內(nèi)行駛約300英里。
預(yù)計(jì)它的成本約為60,000英鎊 - 按現(xiàn)行匯率計(jì)算約為91,000美元。
該報(bào)告稱,捷豹將在車(chē)輛設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)造型和性能或效率。
據(jù)報(bào)道,SUV將借用C-X75的造型線索 - 這是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的混合超級(jí)跑車(chē)概念,最近出現(xiàn)在詹姆斯邦德的電影“ 幽靈”中。
C-X75于2010年首次亮相,最初采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),包括一對(duì)燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
這些被1.6升活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)取代,最終未能成功將C-X75投入生產(chǎn)。
據(jù)報(bào)道,這款超級(jí)跑車(chē)風(fēng)格的造型將圍繞用于XE轎車(chē)和F-Pace跨界車(chē)的鋁密集型平臺(tái)進(jìn)行構(gòu)建。
雖然捷豹尚未正式確認(rèn)生產(chǎn)計(jì)劃,但近期有一些暗示它正致力于電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目。
該汽車(chē)制造商此前申請(qǐng)了與無(wú)線感應(yīng)充電技術(shù)相關(guān)的專(zhuān)利,以及名為“EV-Type”的商標(biāo)。
該名稱似乎參考了目前的F-Type跑車(chē),以及其傳奇的1960年代E-Type前身 - 但據(jù)報(bào)道,該名稱可用于電動(dòng)SUV。
還有報(bào)道稱,捷豹的同伴品牌路虎正在考慮為其路虎攬勝子品牌推出全電動(dòng)車(chē)型。
今年早些時(shí)候,兩家汽車(chē)制造商共同展示了電池電動(dòng)“研究載體”,以及輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力原型。
電動(dòng)車(chē)型肯定會(huì)幫助捷豹達(dá)到更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn) - 包括加州的規(guī)則,很快就要求它出售某種類(lèi)型的插電式車(chē)輛。
如果它真的可以在2020年之前銷(xiāo)售電動(dòng)SUV,那么捷豹將至少領(lǐng)先于奧迪和其他德國(guó)奢侈品牌,這些品牌很快就會(huì)推出與特斯拉相媲美的電動(dòng)車(chē)型。
機(jī)器人終結(jié)者(關(guān)于機(jī)器人終結(jié)者的簡(jiǎn)介)
英皇國(guó)際娛樂(lè)城(關(guān)于英皇國(guó)際娛樂(lè)城的簡(jiǎn)介)
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