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大眾汽車聲稱它正在進(jìn)入一個(gè)全新身份的新時(shí)代,它的標(biāo)準(zhǔn)載體是這款I(lǐng)D.3電動(dòng)兩廂車。
這款新車首次出現(xiàn)在ID-badged車型的計(jì)劃陣容中,并在法蘭克福車展預(yù)覽中首次亮相。
它也是第一個(gè)佩戴大眾新的更多二維標(biāo)志的人。
大眾汽車一直在談?wù)撨M(jìn)入一個(gè)新時(shí)代,該公司現(xiàn)在終于以生產(chǎn)形式推出其電動(dòng)車系列的第一個(gè)成員。
您在這里看到的ID.3是一款不會進(jìn)入市場的電動(dòng)兩廂車,但它對大眾計(jì)劃在未來幾年內(nèi)開始銷售的整個(gè)電動(dòng)車系列產(chǎn)生了重大影響。 。第一個(gè)到達(dá)的將是基于ID Crozz概念的機(jī)械相似但更大的電動(dòng)交叉,并且隨后將會出現(xiàn)期待已久的Microbus復(fù)興。
當(dāng)大眾汽車吹捧第一個(gè)ID概念的富有表現(xiàn)力的“眼睛”時(shí),我們認(rèn)為這很奇怪?,F(xiàn)在生產(chǎn)汽車上發(fā)現(xiàn)了奇異的人形眨眼功能。當(dāng)駕駛員接近停放的ID時(shí),LED頭燈會以眨眼或眨眼的方式顫動(dòng)。
大眾汽車表示,這款厚實(shí)的C柱意味著令人回想起高爾夫。否則,ID.3的比例明顯更高,更直立,前后懸短和大輪子。它與高爾夫大小相同,但據(jù)說由于MeB電動(dòng)平臺的包裝優(yōu)勢,它提供了更多的內(nèi)部空間。簡潔的內(nèi)飾采用大型數(shù)字儀表盤和觸摸屏,幾乎沒有物理控制。中控臺有很多存儲空間。
將提供多種電池選項(xiàng),45.0-kWh選項(xiàng)具有205英里范圍,77.0-kWh電池提供342英里。請記住,這些范圍編號是歐洲WLTP周期,其執(zhí)行方式與EPA范圍不同。這些電池尺寸可能會轉(zhuǎn)化為將于2020年推出的首個(gè)ID交叉點(diǎn)。與此同時(shí),ID.3在歐洲的起價(jià)低于33,000美元,現(xiàn)在訂單開放。
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