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今年早些時(shí)候,凱迪拉克發(fā)布了其全新的2020 CT5-V的第一批照片和規(guī)格,這是現(xiàn)在停產(chǎn)的CTS-V的繼任者。盡管CT5-V(和CT5)比CTS小一些,但它保留了后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái),并在內(nèi)部和外部獲得了更大膽的樣式。但是,產(chǎn)量未達(dá)到預(yù)期。凱迪拉克最初估計(jì)2020 CT5-V會(huì)從其雙渦輪3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生355馬力和400 lb-ft扭矩,該發(fā)動(dòng)機(jī)與10速自動(dòng)變速器配對(duì)。
但是根據(jù)凱迪拉克學(xué)會(huì)的說(shuō)法,這些權(quán)力數(shù)字實(shí)際上已經(jīng)略有下降。相反,汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)對(duì)CT5-V的額定功率為附加的五馬力和磅英尺的扭矩,總功率為360 hp和405 lb-ft。
可能還不止這些,但有一個(gè):SAE的數(shù)據(jù)顯示,轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的最大功率和扭矩分別從200 rpm和50-400 rpm降低。以前,凱迪拉克的最大功率數(shù)值從5,600 rpm和2,400 rpm固定到4,400 rpm。我們不知道凱迪拉克是否會(huì)根據(jù)SAE的說(shuō)法正式調(diào)整自己的數(shù)字,但是很高興知道新款CT5-V的果汁比最初所說(shuō)的要多。
但是,值得記住的是,CT5-V并不是市場(chǎng)上功能最強(qiáng)大的CT5。
凱迪拉克計(jì)劃在不久的將來(lái)推出所謂的CT5-V Blackwing,其動(dòng)力來(lái)自6.2升LT4增壓V8,該發(fā)動(dòng)機(jī)為即將淘汰的C7 Corvette Z06和CTS-V提供動(dòng)力。這意味著至少有640馬力,但有可能達(dá)到670小馬。是的,對(duì)于想要?jiǎng)澟抛约旱凝X輪的人來(lái)說(shuō),六速手冊(cè)是傳聞的選擇。到目前為止,這一切都沒(méi)有得到確認(rèn),盡管我們聽(tīng)到上述所有事實(shí)都不會(huì)感到驚訝。
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