One：1配備了更輕的碳纖維底盤和全主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)

gera One：1慶祝Koenigsegg成立20周年，并被冠以“世界上第一臺(tái)超級(jí)跑車”的稱號(hào)。這種有限的超級(jí)超級(jí)跑車是科尼賽克所稱的世界上第一種1：1(One：1)功率遏制重量比的量產(chǎn)汽車(kg / hp)。

Agera One：1重1,340公斤，可通過連接雙離合7速變速箱和電子差速器的5.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生1340公噸馬力(1322bhp)。

基于Agera，One：1配備了更輕的碳纖維底盤和全主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，在前分離器下方設(shè)有獨(dú)立的左，右前襟翼，并通過液壓驅(qū)動(dòng)的頂部安裝雙平面后機(jī)翼。

這款新的瑞典野獸在160英里每小時(shí)的速度下產(chǎn)生610千克的下壓力，并且在公路合法生產(chǎn)的輪胎上具有令人印象深刻的2G轉(zhuǎn)彎能力。

它不僅涉及功率和改善的空氣動(dòng)力學(xué)性能，而且在3G和GPS控制的預(yù)測(cè)主動(dòng)底盤和航空跟蹤模式方面在技術(shù)上也相當(dāng)先進(jìn)。3G連接用于遙測(cè)，性能，單圈時(shí)間和軟件升級(jí)，包括所有者的iPhone應(yīng)用程序。

例如，為了減輕重量，與鋁制同行相比，3D打印的鈦制排氣尾件節(jié)省了400克。

Koenigsegg表示，最高速度并不是優(yōu)先考慮的問題，因?yàn)镺ne：1是專注于賽道的賽車-但是，它有望成為世界上最快的認(rèn)證量產(chǎn)車，最高時(shí)速超過273mph(440 km / h) )。

將只生產(chǎn)六輛汽車，外加開發(fā)用汽車，每輛都在本周的日內(nèi)瓦發(fā)布會(huì)之前售出。