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還記得7月改款的保時(shí)捷Macan的全球首發(fā)嗎?好吧,現(xiàn)在有一輛Macan S配備了新的3.0升渦輪增壓V6,功率為354 hp和480 Nm,但這還不是全部。
配備可選的Sport Chrono套件后,新款Macan S可以在5.1秒內(nèi)從0加速到100 km / h,比以前的型號(hào)快0.1秒,最高時(shí)速為254 km / h。
使用渦輪布局,其中渦輪增壓器位于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的“內(nèi)部V”中,這可以確保燃燒室和渦輪增壓器之間的排氣路徑更短,從而獲得更好的節(jié)氣門響應(yīng)。
Macan S'配備交錯(cuò)輪胎(后輪輪胎比前輪輪胎寬),并輔以保時(shí)捷牽引力管理(PTM)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
在前軸上,鋁制彈簧叉取代了以前的鋼制部件。新的輕合金設(shè)計(jì)具有更高的剛性,同時(shí)減少了簧下質(zhì)量,從而實(shí)現(xiàn)了更精確的轉(zhuǎn)向并提高了乘坐舒適性。甚至它的防擺桿也受制于更中性的操縱。
在這方面的選件清單包括可調(diào)高度的空氣懸架,保時(shí)捷的主動(dòng)穩(wěn)定管理(PASM)主動(dòng)風(fēng)門控制系統(tǒng)以及保時(shí)捷扭矩矢量增強(qiáng)(PTV Plus)。
至于制動(dòng)器,據(jù)說(shuō)踏板的重量比以前減輕了300克,并且杠桿臂縮短了,可以提供更快速的制動(dòng)響應(yīng)。
現(xiàn)在,前部裝有較大直徑和較厚的制動(dòng)盤,并配有無(wú)銅制動(dòng)片。如果這還不夠的話,總會(huì)有選裝的保時(shí)捷陶瓷復(fù)合材料制動(dòng)器(PCCB)。
從美學(xué)上講,三維后置LED燈條是Macan外觀上最大的變化。Macan S內(nèi)部裝有全新的保時(shí)捷通訊管理(PCM),現(xiàn)在具有10.9英寸全高清觸摸屏。
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