2020沃德十佳現代汽車再奪兩席北京現代加快新技術導入

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近日，正式更名后的"沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)"評選公布了2020年全球十佳發(fā)動機榜單?，F代汽車繼2019年奪得兩席之后，再度有兩款發(fā)動機同時登榜：Kona EV搭載的150kW純電動系統(tǒng)和海外版全新索納塔搭載的1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機，雙雙入選2020年沃德十佳。

同時，這是現代純電動汽車Kona EV連續(xù)第二年獲獎。自2009年以來，現代汽車已是第11次入選沃德十佳發(fā)動機榜單。

連續(xù)兩年奪得兩席 現代汽車彰顯動力技術實力

沃德十佳發(fā)動機又名全球十佳發(fā)動機，是權威雜志《Ward's Auto World》雜志社創(chuàng)立的榜單。它基于對本土銷售的車型進行接近日常駕駛狀況的測試，根據每臺發(fā)動機的馬力、扭矩、技術含量，以及實際使用中表現出來的工作特性進行全面評估，最終選出十臺綜合表現最好的發(fā)動機，對消費者購車極具參考價值。今年"沃德十佳發(fā)動機"正式更名為"沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)"。

現代汽車今年在燃油車和新能源動力系統(tǒng)上均有嶄獲。其中1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機是首款采用CVVD連續(xù)可變氣門正時技術的1.6T發(fā)動機，最大功率達到180馬力，峰值扭矩達到265Nm。CVVD技術是兼顧發(fā)動機性能和燃油經濟性的絕佳代表，在性能提升4%的同時，將燃油經濟性提升5%，同時還減少了12%的排放。

該款發(fā)動機搭載于海外版全新索納塔上，WARDS AUTO編輯認為，這臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機“可靠、有激情，能給人帶來愉悅的駕駛感受。”

曾摘得2019沃德十佳發(fā)動機稱號的Kona EV 150kW純電動系統(tǒng)，以其出色的表現在今年再度入圍。這套純電動系統(tǒng)由現代摩比斯提供電驅系統(tǒng)、由LG提供動力電池，整套動力系統(tǒng)最大輸出功率150千瓦，綜合工況續(xù)航里程可達258英里(415公里)。

作為現代汽車在海外市場最重要的純電動新能源戰(zhàn)略車型，Kona EV在環(huán)境環(huán)保局 U.S. Environmental Protection Agency(EPA)的測試中，以同級最優(yōu)秀的120MPGe成績一舉擊敗了特斯拉Model X、捷豹I-Pace和奧迪E-Tron等眾多對手，成為能效最優(yōu)秀的車型。此外Kona EV還是2019北美年度車型獲得者，是北美地區(qū)最受關注的純電動新能源汽車。

連續(xù)兩年、每年兩款發(fā)動機入圍“沃德十佳發(fā)動機”榜單，驗證了現代汽車在傳統(tǒng)動力和新能源領域的領先技術實力。事實上，現代汽車已是沃德十佳發(fā)動機榜單的?？停?009年首次入選以來已有11款動力系統(tǒng)榜上有名。從大排量發(fā)動機、小排量渦輪增壓、混合動力系統(tǒng)，再到近年的氫燃料動力總成、純電動系統(tǒng)，現代汽車不僅見證了市場主流動力系統(tǒng)向低碳環(huán)保方向的發(fā)展趨勢，更展現了其在不同動力技術領域的深厚技術儲備。

以新能源為例，現代汽車的氫燃料電池車動力總成、插電式混合動力系統(tǒng)、純電動系統(tǒng)等新能源動力系統(tǒng)均被評選為全球十佳發(fā)動機。同時現代汽車也是全球首家在HEV、PHEV、EV、FCEV四大新能源領域全部實現量產的車企。

強大技術背書 北京現代搭載多款沃德十佳

現代汽車強大的技術實力，已通過在北京現代多款產品上的搭載和導入，讓消費者也能體驗到“全球十佳發(fā)動機”帶來的優(yōu)異體驗。

此前現代汽車曾經獲得沃德十佳發(fā)動機的三套動力系統(tǒng)，1.4T渦輪增壓發(fā)動機、1.6L GDI缸內直噴發(fā)動機與TMED插電混合動力，都分別搭載于北京現代領動、菲斯塔、全新索納塔插電混動等車型。

而在新能源領域，連續(xù)兩年憑借純電動系統(tǒng)入選沃德十佳的Kona EV，正是北京現代今年下半年上市的昂希諾純電動的海外版車型。

繼承了Kona EV領先的技術基因，北京現代昂希諾純電動以NEDC標準500公里超長續(xù)航里程、13.8千瓦時/百公里的超低能耗、同級首次配備雙液冷循環(huán)系統(tǒng)等領先技術，滿足了用戶對純電產品長續(xù)航、強安全、低能耗等訴求。昂希諾純電動同時還配備有智能網聯2.0系統(tǒng)、8項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)、在-30℃至55℃環(huán)境溫度下正常使用的電池溫控系統(tǒng)，通過硬件及軟件兩方面均超越競品的產品力，進一步鞏固了昂希諾純電動的細分市場標桿地位。

2019年是北京現代的品牌技術年，通過6款新車上市和多項同級領先技術的應用，北京現代正在逐步樹立起技術領先的品牌新形象。而隨著全新技術品牌——Smart+(智+)戰(zhàn)略在廣州車展正式發(fā)布，接下來北京現代將會圍繞新能源、網聯化、智能化不斷推出新產品，導入新技術。其中最受關注的即是基于現代汽車創(chuàng)新的全球化平臺i-GMP打造的新旗艦產品——第十代索納塔。

通過i-GMP平臺的應用，第十代索納塔在設計創(chuàng)新、安全性能、駕駛性能、空氣動力學等方面都具備了強大的獨特優(yōu)勢。通過提升熱管理和空氣動力學，第十代索納塔在擁有充沛動力的同時，更兼具燃油經濟性，將是一款非常值得期待的創(chuàng)新產品。新車在年初亮相以來一直頗受關注，將于明年正式上市。

2020年，車市的低迷現狀預計仍將持續(xù)，但處于轉折期的市場、不斷變化的用戶需求，也蘊育著新的機遇。北京現代將會持續(xù)夯實技術實力，在為消費者帶來更多新產品、新技術應用的同時，也逐漸樹立起新千萬時代全面革新的技術品牌形象。