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較小的電動SUV在2020年末首映前發(fā)布,承諾續(xù)航480公里,最終起價為39,000美元(5.5萬澳元)
特斯拉首次向世界展示了其第五款車型系列-中型SUV車型Y,創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)認(rèn)為,特斯拉將在2020年9月/ 2020年10月上市時與Model X和Model 3的組合一樣受歡迎。
Y型為EV的先驅(qū)提供了奧迪e-tron,梅賽德斯EQC和捷豹I-Pace(甚至是現(xiàn)代科納電氣)的另一個競爭對手,并且可以賣給希望在Model 3掀背式轎車中途行駛的人其中“ 幾乎扼殺了這家公司在2018年 ”,麝香承認(rèn))和X型大型SUV。
圓滑的跨界車將擁有全景車頂,3寸式15英寸水平觸摸屏以及極簡主義的機(jī)艙,以及七個座位。馬斯克還希望它具有所有熟悉的AutoPilot主動安全技術(shù),從而成為“世界上最安全的中型SUV”。
馬斯克承諾將在10月(或2020年秋季)在推出這款產(chǎn)品,因此距現(xiàn)在大約18個月。延遲是從原型生產(chǎn)向批量生產(chǎn)過渡的困難的一種征兆,而大眾市場Model 3表現(xiàn)得異常艱難。
“工廠和產(chǎn)品一樣,工廠也是特斯拉的一部分,”馬斯克說。“如果不是更多。我真的認(rèn)為可靠地大規(guī)模生產(chǎn)車輛的瘋狂困難已得到人們的重視。制造起來比設(shè)計難100倍。”
特斯拉承諾最初的Model Y行駛里程將包括遠(yuǎn)程行駛(480km行駛距離,5.5sec 0-100km / h,47,000美元的目標(biāo)價格或6.6萬澳元的轉(zhuǎn)換價格),Dual Motor AWD(448km行駛距離,0-100km / h(4.8秒和$ 51,000美元/ $ 72,000 AUD)和Performance(448公里范圍,0-100km / h在3.5秒和$ 60,000美元/ $ 85,000 AUD)。
根據(jù)該公司的說法,標(biāo)準(zhǔn)范圍模型將于2021年初面世,售價為39,000美元(55,000澳元),提供約370公里的射程。
顯然,這輛汽車將“地板上的電池電量低,重心低,SUV的功能卻具有跑車的動力”。
馬斯克補充說,公司的經(jīng)營范圍現(xiàn)在看起來像這樣:特斯拉Model S,3,X和Y也不是巧合。這就是……S.3.XY“我們帶回了性感”。
在Y型車的顯露處,馬斯克露出了典型的臉頰,說:
“在我看來,很多人在一兩年前才聽說過特斯拉,而電動汽車是理所當(dāng)然的。曾經(jīng)有一段時間,電動汽車似乎'非常愚蠢',而不久前,創(chuàng)建汽車公司的想法卻'愚蠢',而電動汽車公司就像愚蠢的平方一樣。”
“ 11年前的今天,特斯拉制造了一輛汽車,但實際上并不能很好地工作,它壞了很多,我們又花了3個月才制造出第二輛汽車?,F(xiàn)在我們已經(jīng)制造了約55萬輛汽車。”他補充說。
馬斯克表示,內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory工廠產(chǎn)能已達(dá)到50gWh,準(zhǔn)備就緒的能力已經(jīng)達(dá)到三分之一,而大型的新制造工廠和電池工廠將在2019年底之前得到很好的發(fā)展,主要用于國內(nèi)市場生產(chǎn)。
他還更新了特斯拉Supercharger網(wǎng)絡(luò)上的網(wǎng)絡(luò)流觀看者,該網(wǎng)絡(luò)目前在36個/地區(qū)的1400個站點中包含12,000個充電器。目前,它正在推出具有250kW功率的DC充電器,這些充電器顯然將以每小時1600km的速度充電(對Y型車充電大約需要20分鐘,達(dá)到80%)。目前只有兩個功能。
馬斯克補充說,在Model 3于2018年投入生產(chǎn)后,該公司今年還可以重新專注于Powerwall和太陽能屋頂部門,并將軟件更新添加到AutoPilot安全套件中。時間會證明一切。
馬斯克說:
“特斯拉的目標(biāo)是,我們的基本或歷史利益應(yīng)該是我們加快推出可持續(xù)交通的程度。一直以來,我們的目標(biāo)都是使行業(yè)過渡到EV??吹叫袠I(yè)的其余部分正在電氣化,這是非常令人高興的。這很棒。
“特斯拉10年后會在哪里?特斯拉將在10年后上火星!”他開玩笑說。
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