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梅賽德斯-AMG致力于使其產(chǎn)品陣容電氣化,這一立場在2017年3月的日內(nèi)瓦車展上推出了805馬力GT混合動力轎車概念時就明確表明了這一立場。
AMG的首款混合動力車將是由一級方程式驅(qū)動的Project One超級跑車,該超級跑車將于9月在2017年法蘭克福車展上首次亮相。更高數(shù)量的混合動力車型將緊隨其后。
梅賽德斯-奔馳的消息人士在對Wheels說時說,AMG首先將提供混合動力總成,將梅賽德斯全新的3.0升渦輪增壓inline-6與電動機配對。此設(shè)置將在新的“ 53”系列型號中使用,它將開始替代當前的“ 43”系列型號,例如E43。
據(jù)說第一個53系列車型是基于2018年首次亮相的下一代CLS的CLS53 。它的inline-6預計可提供約430馬力的功率,并配有電動機,可增加70 hp的功率。與目前43款車型中的3.0升渦輪增壓V-6所提供的396 hp相比,這是相當可觀的。
預計53系列型號不會帶有插頭或僅靠電源運行。取而代之的是,它們有望采用輕度的混合動力裝置,其中的電動機被稱為集成式起動發(fā)電機(ISG),可幫助發(fā)動機并在制動時回收能量。使用新inline-6的常規(guī)Mercedes車型將具有此設(shè)置的馴服版本。
預計將接受53種處理的其他汽車包括E級轎車,雙門轎跑車和敞篷車。毫無疑問,像GLE和GLE Coupe這樣的SUV也將獲得53款車型。由于技術(shù)的成本,較小的型號暫時可能會放棄。
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