全新592bhp RS6 Avant和RS7的雙胎將于2020年初發(fā)售

奧迪可能會創(chuàng)造性地將其SUV變形為各種不同形狀和大小，但其中一個秘訣就是它不會被嘲笑的：新款RS6在2019年法蘭克福車展上首次公開亮相。步伐接近超級跑車的大型機(jī)種正在回歸第四代(又名C8)，盡管它并不像復(fù)制和粘貼上一代那樣簡單。

新奧迪RS6：引擎和性能規(guī)格

盡管有傳言稱RS6會成為插電式混合動力車，并可能采用 保時捷Cayenne Turbo S E-Hybrid的671bhp V8汽油電動力總成，但RS6仍保留其4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。自從S6 / S7 二人已將汽油V8動力換成V6渦輪柴油機(jī)以來，這使其成為A6和A7系列中唯一的V8 。

奧迪RS6 Avant在2019年法蘭克福車展上-后視圖

RS6的渦輪增壓器增大了3mm，并額外增加了0.25 bar的增壓，以幫助將性能提高到592bhp和590lb ft –如果以前的Performance Pack型號少5bhp和37lb ft，則比以前的型號提高39bhp和74lb ft 。八速ZF自動變速箱已經(jīng)進(jìn)行了升級，以應(yīng)對額外的扭矩，盡管我們希望不久之后另一臺RS6 PP能夠勝任。

它可能比以前重140公斤-因此總重量達(dá)到2100公斤-但RS6并不慢：啟用新的發(fā)射控制功能，它將以3.6秒從0-62英里/小時的速度沖刺，比以前快0.3秒無異于使一個莊園錯了兩噸的重量(在以前的型號上增加了約140公斤)。

奧迪RS6 Avant在2019年法蘭克福車展上-發(fā)動機(jī)

電子限制的最高時速是155mph，但Dynamic Package可以將其提高到174mph，Dynamic Package Plus可以將其提高到190mph。

可持續(xù)性方面的要點(diǎn)包括氣缸停用功能，該功能在之前的車型中一直存在(在較平緩的駕駛過程中關(guān)閉了四個氣缸)，這次，RS6在其余系列中采用了48伏輕度混合動力系統(tǒng)。它使RS6在34英里至99英里/小時之間自由滑行。尚無關(guān)于mpg的消息。

最好的混合動力車和插件：《汽車》雜志指南

告訴我更多關(guān)于RS6的底盤和傳動系統(tǒng)的信息

現(xiàn)在，標(biāo)準(zhǔn)的空氣懸架采用了新的空氣彈簧，可以比以前的RS6加強(qiáng)多達(dá)50%的剛度，從而使這種碟形菜單設(shè)置首次以190mph的最高最高速度提高時可用?？蛇x的動態(tài)行駛控制系統(tǒng)還帶有運(yùn)動型鋼制線圈懸架和自適應(yīng)減震器，后者通過油路對角連接。但是現(xiàn)在，控制閥集成在減震器中，而不是裝在后保險杠后面。這意味著您可以將拖桿安裝到配備DRC的RS6上，并將Caterham帶到賽道上。每個人都贏。

奧迪RS6側(cè)

Quattro全輪驅(qū)動默認(rèn)從前到后分配為40/60，但最多可將70%的驅(qū)動器引導(dǎo)至前軸，將85%的驅(qū)動器引導(dǎo)至后軸?？梢匀∠€(wěn)定控制，但與BMW M5或Merc E63不同，它沒有后輪驅(qū)動漂移模式–奧迪表示RS6客戶不在乎，這并不是真正意義上的汽車。

但是，您可以通過選裝的Sport后差速器和首先是RS6的全輪轉(zhuǎn)向來增添樂趣。指定后者，它與動態(tài)轉(zhuǎn)向和該設(shè)置的無限可變比率捆綁在一起。我們將不得不看一下這次電話會議的智慧。

有21英寸或22英寸可選合金，甚至標(biāo)準(zhǔn)的限位器都具有10活塞卡鉗，前制動盤具有420mm前盤和370mm后制動盤(CAR的舊RS6長期制動盤上的較小制動器有些微不足道)。Dynamic Pack推出了碳灰色，紅色或藍(lán)色卡鉗和440mm圓盤的碳陶瓷制動器，可減輕34kg的未懸掛質(zhì)量。

我可以得到RS6轎車嗎?

前衛(wèi)(estate)的車身風(fēng)格是您唯一的選擇，RS7四門快速后蓋(預(yù)計(jì)于今年晚些時候作為奧迪已經(jīng)宣布的未來性能車型大爆炸的一部分)在概念上最接近舊的RS6轎車。

奧迪RS6前

視覺上，只有車頂，后擋板和前門才繼承標(biāo)準(zhǔn)的A6 Avant，部分原因是前輪和后輪拱膨脹形成了80毫米寬的車身。它的外觀自然比之前的標(biāo)準(zhǔn)RS6甚至更具侵略性，現(xiàn)在您可以為碳纖維的Entre前格柵指定規(guī)格。不可避免地，舊車的某些酌處權(quán)，輕描淡寫和意外因素已丟失。

那在RS6里面呢?

其他地方的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括帶鋁制槳板的平底皮革方向盤，納帕皮革和阿爾坎塔拉(Alcantara)皮革運(yùn)動座椅，以及奧迪的虛擬駕駛艙數(shù)字儀表盤。

現(xiàn)有的RS6使用者將熟悉更改懸架/傳動系統(tǒng)/轉(zhuǎn)向特性的Audi Drive Select按鈕，但是數(shù)字儀表板上的Performance設(shè)置是新的：它顯示了賽車風(fēng)格的轉(zhuǎn)速計(jì)數(shù)器，顯示了轉(zhuǎn)彎時間和重力讀數(shù)，并讓您隨時注意機(jī)油，水，輪胎甚至運(yùn)動版差速器的溫度。

奧迪RS6內(nèi)飾

同時，個人模式消失了，取而代之的是新的RS1和RS2選擇-與BMW M邏輯非常相似，它們使駕駛員可以配置兩種個性化的駕駛模式，然后只需按一下按鈕即可快速訪問它們。后面也有一個帶集成頭枕的三人座后排長椅。

什么時候可以獲得新的RS6?

新款奧迪RS6將于2020年初開始銷售，我們將在今年晚些時候了解其驅(qū)動方式。英國價格尚未確定。