評(píng)測(cè)2019款途銳3.0T動(dòng)力怎么樣及2019款途銳變速箱怎么樣

2022-07-28 03:47:21 編輯：蒲逸志來(lái)源：

導(dǎo)讀 2019新款途銳3.0TSI車型搭載一臺(tái)3.0T V6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為340馬力(250千瓦)，功率轉(zhuǎn)速為5300-6400rpm，峰值扭矩為450牛米...

2019新款途銳3.0TSI車型搭載一臺(tái)3.0T V6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為340馬力(250千瓦)，功率轉(zhuǎn)速為5300-6400rpm，峰值扭矩為450牛米，扭矩轉(zhuǎn)速為1340-5300rpm。試駕時(shí)，它的動(dòng)力輸出注重舒適和平順性，但只要你油門踏板敢踩，動(dòng)力儲(chǔ)備也會(huì)源源不斷釋放。

五種公路駕駛模式的區(qū)別過(guò)于微小了，除了經(jīng)濟(jì)模式有所區(qū)別之外，運(yùn)動(dòng)模式都沒(méi)有那么的激進(jìn)了，只是延后了換擋的時(shí)機(jī)，按理說(shuō)動(dòng)力要更激進(jìn)一些才對(duì)。

2019新款大眾途銳傳動(dòng)方面采用了來(lái)自采埃孚的8AT手自一體變速箱，全新的檔子檔把造型時(shí)尚，用起來(lái)也很順手，這臺(tái)8AT變速箱在硬件上一直都是標(biāo)桿了，經(jīng)過(guò)了成熟的匹配調(diào)校，換擋速度上絲毫不遜色于市面上絕大部分的雙離合器變速箱了。每個(gè)換擋都干脆利落，幾乎察覺(jué)不到它的存在。

還可以保持很不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，更加省油，你準(zhǔn)備加速的時(shí)候，它好像能知道你的想法似的，反應(yīng)速度出奇的迅速，你肯定會(huì)愛(ài)上它的。

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