歐寶全心全意地確認(rèn)了目前形式的Corsa OPC的終結(jié)

自2019年3月以來，StéphaneleGuével被任命為歐寶法國負(fù)責(zé)人，他與AM-AM的同事相當(dāng)直接：歐洲現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)和2021年的二氧化碳排放限制將終結(jié)到“體育精神”。

歐寶全心全意地確認(rèn)了目前形式的Corsa OPC的終結(jié)

B級(jí)跑車的未來目前處于擱置狀態(tài)。雷諾運(yùn)動(dòng)(Renault Sport)，標(biāo)致運(yùn)動(dòng)(Peugeot Sport)，OPC，庫帕(Cupra)：很簡單，今天，只有福特和大眾汽車才能在目錄中和短期內(nèi)保持動(dòng)態(tài)的城市汽車。對(duì)于其他人，目前只有猜疑，猜疑和謠言無所作為。

自AM-AM協(xié)會(huì)的同事詢問以來，自2019年3月起擔(dān)任歐寶法國負(fù)責(zé)人的斯特凡·勒古維爾(StéphaneleGuével)確認(rèn)，新的歐洲政策規(guī)定制造商的平均CO2排放量(必須遵守95的限值) 2021年的g / km，請記住)有“埋藏的運(yùn)動(dòng)性”。

如果仍然有人懷疑是否有可能購買新的Corsa OPC，那么情況似乎是曲折的，至少是對(duì)于配備內(nèi)燃機(jī)的新車型而言。請記住，現(xiàn)在隸屬于PSA集團(tuán)的歐寶必須應(yīng)對(duì)法國的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且它們似乎都不適合為支持未來二氧化碳排放限制的城市跑車而改裝。

混合動(dòng)力(或基于eCorsa的完全電氣化)似乎是歐寶遵循的方式，他很可能會(huì)受到208“運(yùn)動(dòng)工程”的啟發(fā)。但是事實(shí)是，“ OPC”這個(gè)名稱可能會(huì)成為陷阱，還有其他用途……