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繼去年底的一次預(yù)演之后,起亞已經(jīng)透露了其歐洲靈魂EV的全部規(guī)格。據(jù)WLTP組合循環(huán),在該地區(qū)銷售的e-Soul全電動車型提供了高達(dá)452公里(280英里)的駕駛范圍。
這一最大范圍是實(shí)現(xiàn)了可選的64千瓦時電池,但起亞還提供了一個標(biāo)準(zhǔn)范圍39.2千瓦時,使交叉覆蓋277公里(172英里)的單一充電。
每個新一代鋰離子聚合物電池組提供不同的電機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)電池提供100千瓦(136PS/134馬力)的電動機(jī),峰值扭矩為395納米(291磅-英尺)。提供23%的功率比輸出的靈魂EV,標(biāo)準(zhǔn)的e-Soul更節(jié)能,被評為145Wh/km的聯(lián)合WLTP周期。
長程電池工作與150千瓦(204PS/201馬力)電機(jī),也產(chǎn)生395納米(291磅-英尺)的扭矩。它覆蓋452公里(280英里)的單一充電,因?yàn)槟茉聪?57Wh/公里的聯(lián)合WLTP循環(huán)。它也很快,每小時0到100公里(62英里/小時)的加速度只有7.6秒。
無論電池的選擇,e-Soul提供了一個標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)直流快速充電器。使用100千瓦的直流快速充電器,兩個電池組可以充電從20%到80%的容量在42分鐘內(nèi)。
歐洲電池-電動靈魂配備了一系列能量回收技術(shù),以最大限度地提高駕駛范圍,包括一個熱泵系統(tǒng),利用來自汽車?yán)鋮s劑系統(tǒng)的余熱。它還具有一個再生制動系統(tǒng),是由安裝在方向盤后面的槳移器操作。
駕駛員可以選擇五種再生制動模式,這取決于他們想要從制動器中恢復(fù)能量的水平。此外,還有一個驅(qū)動模式選擇系統(tǒng),允許司機(jī)在“正?!?、“生態(tài)”、“生態(tài)”和“體育”模式之間進(jìn)行選擇。
新的e-Soul在日內(nèi)瓦車展首映后在歐洲上市,接近2019年3月底。它將提供七年,15萬公里(93,200英里)的保修,也涵蓋電機(jī)和電池組。定價將宣布更接近銷售開始。
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