起亞從另一個(gè)星球揭示了電動(dòng)汽車概念

我們?cè)谶@里的目光集中在拉斯維加斯舉行的SEMA展上，而在世界另一端的國際進(jìn)口博覽會(huì)正在上海開幕。這就是起亞揭開這個(gè)時(shí)尚概念的地方。

稱為Futuron，它采用電動(dòng)跨界轎跑車的形式(您可能會(huì)說到)，看起來像是Local Motors Rally Fighter與1986年的“導(dǎo)航飛行”中的未來派飛船之間的十字架。對(duì)于那些長大后看那部電影的童年自我來說，這可能看起來像是一個(gè)世界之外的事物。

起亞指出，F(xiàn)uturon顯然具有設(shè)計(jì)研究和陳述意義，而不是具有生產(chǎn)意圖的原型，其動(dòng)態(tài)樣式可以暗示“該品牌未來SUV設(shè)計(jì)的開啟式電氣特性”。

車身全部由后部重新詮釋的“虎鼻”格柵和“星云”龍鱗矩陣LED頭燈組成，經(jīng)過高高的拉動(dòng)和掃掠。但是，不要讓它的跑車般的外形欺騙您：延伸191英寸長，騎在118英寸長的軸距上，它所占的道路比索倫托多得多，幾乎是碲化物 -盡管61英寸，幾乎不比Niro高。

如此高的高度被其異常高的離地間隙所占據(jù)，這使其看起來像是為穿越火星的巖石表面而設(shè)計(jì)的。電池離地面較高，因此將電池安裝在盡可能低的地板上，四個(gè)車輪中的每個(gè)車輪都有獨(dú)立的輪轂電機(jī)。在菱形全景車頂下為后排座椅留有足夠的內(nèi)部空間，該全景車頂裝有用于4級(jí)自動(dòng)駕駛的LiDAR傳感器。機(jī)艙設(shè)計(jì)為適應(yīng)自動(dòng)駕駛，具有AI驅(qū)動(dòng)的圖形用戶界面，從駕駛員的側(cè)門到儀表板成弧形延伸，從而形成了與車身一樣動(dòng)態(tài)的內(nèi)飾。