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對于汽車行業(yè)的主要參與者來說,跳過大型車展已經變得非常普遍,最近宣布退出的是蘭博基尼,它將不會參加2020年日內瓦車展
這家汽車制造商在新聞稿中談到了他們去年取得的創(chuàng)紀錄銷量。他說,他們不會出席3月2日至15日在瑞士城市舉辦的活動。
他們解釋說,“蘭博基尼在2020年繼續(xù)其戰(zhàn)略,即在專屬和個性化的設置和活動中為客戶和媒體展示新的模式和舉措”。“在這種情況下,蘭博基尼將不會出席即將舉行的2020年日內瓦車展。
在其他相關新聞中,RaggingBull已經確認了所有下一代超級跑車的混合動力版本。他們沒有詳細說明,但這是對Huracan和Aventador繼任者電氣化變體的明確確認。此外,Urus還被認為獲得了一個混合動力系統(tǒng),很可能類似于保時捷Cayenne TurboS E-Hybrid中使用的混合動力系統(tǒng),在那里它開發(fā)了670馬力和663磅英尺(900Nm)的扭矩。
與此同時,蘭博基尼已經打入了與西安的電氣化游戲。這款混合動力超級跑車是去年推出的,它與Aventador的平臺相同,并搭載了6.5升自然吸氣的V12和溫和的混合動力系統(tǒng)。可用的綜合輸出為808馬力,可在2.8秒內加速到每小時62英里(100公里/小時),最高時速為217英里(350公里/小時)。
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