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最近小茹姐發(fā)現(xiàn)起亞Picanto的新銷售單手貢獻(xiàn)了微型細(xì)分市場的增長這個(gè)話題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下起亞Picanto的新銷售單手貢獻(xiàn)了微型細(xì)分市場的增長的具體詳情,那么小茹姐就來給大家說說具體的一些問題吧,希望對大家有所幫助。
起亞的Picanto掀背車一直是微型車領(lǐng)域復(fù)蘇的主要推動(dòng)力,2018年上半年,微型韓國車型的銷量從1583年
增長到2830年,增長了近80%。總體而言,該領(lǐng)域的增長為今年微型汽車市場中,Picanto的市場份額為18.9%,從3576增至4251,與Fiat 500和Mitsubishi Mirage的競爭對手相比,其在微型汽車市場的份額為66.6%。
菲亞特將其500輛汽車的銷量提高了3.8%,至408輛,而三菱幻影(Mitsubishi Mirage)則下降了50.4%,至447輛。
但是,停產(chǎn)的Holden的Spark以562筆的銷量位居第二(增長0.5%),而已經(jīng)終止的菲亞特熊貓和鈴木Celerio分別記錄了一個(gè)新的注冊和三個(gè)新的注冊。
自從2014年微型細(xì)分市場從輕型汽車脫離而形成自己的市場以來,每年的銷量都在下降。
2014年下降了30.8%,2015年下降了32.3%,2016年下降了4.8%,去年下降了30.0%。
從2014年到2017年,微型汽車的整體銷量從15,828輛減少了一半,至7142輛,但是今年有望完成約8500輛新注冊,這是該細(xì)分市場在12個(gè)月內(nèi)首次增長。
第三代Picanto于去年5月在澳大利亞上市,而具有運(yùn)動(dòng)外觀的GT-Line級則于今年4月加入了起亞的微型艙口系列。
起亞汽車澳大利亞公司(KMAu)首席運(yùn)營官達(dá)米恩·梅雷迪斯(Damien Meredith)在更新的Sportage的發(fā)布會上對GoAuto發(fā)表講話時(shí)說,Picanto的性能為該汽車制造商帶來了福音。
他說:“關(guān)于Picanto的銷量增長,這是一個(gè)啟示,而上個(gè)月,我們的銷量增長了800多個(gè)。”
“如果您有一輛好車,并且有一個(gè)不錯(cuò)的主張,并且有7年的保修期(對于一輛價(jià)值15,000美元的汽車),那就太好了。
“我們對它的進(jìn)展感到非常滿意,我們認(rèn)為我們?nèi)匀豢梢詮腜icanto中獲得更多的產(chǎn)量,所以我們就拭目以待。”
迄今為止,起亞汽車的整體銷量增長了9.1%,其中Picanto,Stinger和最新的Carnival和Cerato推動(dòng)了銷量的增長。
Picanto將在KMAu的未來增長中發(fā)揮作用,Meredith先生希望通過在該系列中增加一款小型SUV來將其年銷售額擴(kuò)大到80,000,他希望到明年年底能到來。
此外,如果KMAu要接受包括一噸皮卡的輕型商用范圍,Meredith先生認(rèn)為這一數(shù)字將超過100,000大關(guān)。作為參考,起亞在2017年售出了54,737輛汽車。
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