改頭換面的豐田86將在紐約車展上首次亮相

對(duì)于豐田車迷來說，這是個(gè)好消息，在成為澳大利亞最暢銷的跑車4年之后，86將會(huì)進(jìn)行首次重大改頭換面。該信息將在紐約國際車展之前發(fā)布，屆時(shí)該車將首次公開亮相。

升級(jí)涵蓋了跑車的幾乎所有方面，從外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)到懸架和動(dòng)力總成。

前端受益于更具侵略性的設(shè)計(jì)，包括加寬的格柵，帶有內(nèi)置指示器的前照燈和進(jìn)氣口。車尾微調(diào)，尾燈采用LED照明升級(jí)，保險(xiǎn)杠略微精致。

車輪已更改為新的扭曲輻條圖案，而86的徽標(biāo)已更改為前擋泥板上的獨(dú)立徽章。

在旗艦GTS車型內(nèi)部，一種新的，手感柔軟的“ Grandlux”材料已應(yīng)用于儀表板和車門飾板。新材料實(shí)質(zhì)上是阿爾坎塔拉(Alcantara)和皮革內(nèi)飾的混合。

GTS駕駛員還將受益于一種新的座椅材料，其接縫處具有銀色縫線。帶有集成音頻控制裝置的改版方向盤完成了內(nèi)飾升級(jí)。

升級(jí)后的86發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色，手動(dòng)版本的2.0升四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)已被更嚴(yán)格地?cái)D壓，以產(chǎn)生額外的4kW和9Nm的扭矩，從而使總輸出達(dá)到153kW和212Nm的扭矩。懸架也進(jìn)行了改進(jìn)，增加了新的減震器并改變了彈簧剛度，使車輛更易于控制，并且在彎道時(shí)更加靈活。

手動(dòng)車型86還受益于坡道起步輔助控制(HAC)， 有助于防止汽車在陡峭的山坡上后退。

改款的豐田86計(jì)劃于今年下半年在澳大利亞上市。定價(jià)不明，但是，我們不希望改款的模型比當(dāng)前的模型花費(fèi)更多。