法國(guó)汽車產(chǎn)量有望在2020年下降

預(yù)計(jì)2020年法國(guó)汽車生產(chǎn)將遭受重大打擊。如果可以質(zhì)疑歐洲的銷售放緩，這主要是由于離岸外包，在不久的將來(lái)無(wú)法得到補(bǔ)償。

惡意已經(jīng)宣布。根據(jù)Les Echos公布的IHS計(jì)算，法國(guó)的汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)明年會(huì)下降。六角形裝配線預(yù)計(jì)將生產(chǎn)170萬(wàn)輛汽車，而2019年預(yù)計(jì)為220萬(wàn)輛，下降20%。

這尤其來(lái)自PSA。根據(jù)IHS的數(shù)據(jù)，PSA到2020年在法國(guó)僅組裝83萬(wàn)輛汽車，而在2019年則為近120萬(wàn)輛。對(duì)于卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)而言，此刻之間有一場(chǎng)偉大的音樂(lè)比賽網(wǎng)站，并進(jìn)行遷移。2008年從米盧斯(Mulhouse)加盟西班牙的維哥(Vigo)，而208則離開(kāi)了普瓦西(Poissy)，這一消息在斯洛伐克和摩洛哥集結(jié)。此外，目前在索紹(Sochaux)建造的歐寶Grandland X及其技術(shù)表弟3008將遷移到德國(guó)。

當(dāng)然，這些偏離將由現(xiàn)有模型或新一代模型來(lái)補(bǔ)償。但這帶來(lái)了一個(gè)過(guò)渡期。如果知道法國(guó)的產(chǎn)量將會(huì)下降，PSA已經(jīng)預(yù)計(jì)2021年會(huì)反彈。普瓦西將特別歡迎替??換Opel Mokka X，而Sochaux將主辦新的緊湊型DS。

在雷諾方面，法國(guó)的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將下降至640,000輛。新的Clio離開(kāi)了Flins，在土耳其和斯洛文尼亞生產(chǎn)。但是，洛杉磯依靠Zoe的發(fā)展來(lái)彌補(bǔ)Clio的離開(kāi)。對(duì)于組裝Scénic，Espace和Talisman這兩種以半桅桿銷售的模型的網(wǎng)站Douai來(lái)說(shuō)，情況似乎更加令人擔(dān)憂。另一方面，不用擔(dān)心公用事業(yè)。大師的重新設(shè)計(jì)應(yīng)該使巴蒂利重新振作，2020年全新的Kangoo的到來(lái)確保了莫伯日的美好未來(lái)。

而在外國(guó)品牌方面呢?Smart還將負(fù)責(zé)法國(guó)的產(chǎn)量下降，因?yàn)镠ambach的工廠只會(huì)組裝電動(dòng)Fortwo。在Yaris保持良好狀態(tài)的情況下，Onnaing的Toyota工廠將繼續(xù)全速運(yùn)轉(zhuǎn)!