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隨著捷豹繼續(xù)擴大其新款i-Pace電動SUV的規(guī)模,我們收到了有關新I-Pace在夜深人靜時默默地進入摩納哥F1賽車場的視頻。
自從本月在日內瓦車展上首次量產以來,新的Jaguar I-Pace投入使用。
I-Pace的規(guī)格和價格得到了普遍的贊譽,同時也因其創(chuàng)新的外觀而受到業(yè)界設計師的稱贊,這使得I-Pace可以取得成功以外的其他成就。
就是說,假設對I-Pace的所有熱愛和贊揚都轉化為實際訂單,那么也許只有在眼前的烏云籠罩著捷豹將如何制造足夠的汽車來滿足需求。
奧地利的麥格納·斯太爾(Magna Steyr)正在為美洲虎(Jaguar)制造I-Pace,但看來他們的年產能約為13,000輛。捷豹(Jaguar)的訂單數量早于去年9月,是“正式”銷售之前的兩倍。所以這將是一個難題。
但是潛在的生產問題并沒有阻止Jaguar推廣I-Pace,因此我們現在在摩納哥的F1賽道上獲得了有關I-Pace的新錄像帶- 去年在生產中被發(fā)現 -相當不錯,是汽油車主對電動汽車的主要批評之一-缺乏配樂。
我們看到I-Pace在深夜走上摩納哥的街道,在F1的一些最著名的曲折中默默地飛行,攪動了空氣,在此過程中使夜間工作人員稍作放松?;蛘?,正如Jaguar所說,i-Pace咆哮無聲。
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