SUV車型的加速王者挑戰(zhàn)賽于北京銳思賽車場正式上演

【編者按】這是一場讓人腎上腺素飆升的Battle盛宴，更是一場力證汽車頂尖性能實(shí)力的熱血較量!

5月26日，集結(jié)中、德、日、美、英五國標(biāo)桿SUV車型的“加速王者挑戰(zhàn)賽”于北京銳思賽車場正式上演。在多位汽車行業(yè)資深大咖的見證下，轎跑SUV性能王者哈弗F7x不負(fù)眾望，以出色表現(xiàn)技壓德日美英四國強(qiáng)者，憑巔峰之姿再次捍衛(wèi)“地表最強(qiáng)15萬級轎跑SUV”王者寶座。

技壓四國強(qiáng)者 哈弗F7x再創(chuàng)加速王者傳奇

真正的王者，從來不會畏懼挑戰(zhàn)。在本次“加速王者挑戰(zhàn)賽”中，哈弗F7x經(jīng)歷了0-100km/h直線加速、賽道圈速以及激情降溫、乾坤大挪移、瘋狂的皮尺共計五場專業(yè)性能測試和趣味體驗(yàn)，并以車輪戰(zhàn)的方式分別迎接了大眾途觀L、本田冠道、別克昂科威、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的挑戰(zhàn)。

首先，在簡單純粹卻扣人心弦的0-100km/h直線競速大戰(zhàn)中，哈弗F7x的表現(xiàn)堪稱亮眼，在發(fā)令口號響起的瞬間，便伴隨著發(fā)動機(jī)狂躁的嘶吼聲，猶如離弦之箭般彈射而出，盡顯唯快不破的功夫，最終以6.64秒的百公里加速成績和0.57G的起步G值一騎絕塵，讓對手難以望其項(xiàng)背，再次榮膺直線王者。

哈弗F7x之所以能在起步加速時疾如閃電，離不開其搭載的黃金動力總成。尤其是最大功率165kw、最大扭矩385N·m的GW4C20B 2.0T發(fā)動機(jī)，通過實(shí)現(xiàn)低速扭矩提升，這款發(fā)動機(jī)在1000rpm即可達(dá)到220N·m，在1800rpm時更能爆發(fā)出385N·m的驚人扭矩，使得哈弗F7x起步響應(yīng)更快、爆發(fā)力更強(qiáng)。同時，哈弗F7x搭載的7DCT變速器也是擁有大于95%的超高傳動效率，并可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換檔的領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品，兩者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為哈弗F7x帶來了超越同級乃至合資車型的強(qiáng)悍動力表現(xiàn)。

不僅肆虐直線Battle，哈弗F7x更以1分10秒07的極限成績，怒刷賽道圈速，再次拿下比賽。這既離不開哈弗F7x 2.0T發(fā)動機(jī)的大扭矩、大馬力優(yōu)勢，也源于哈弗F7x大師級的底盤調(diào)教。通過歷經(jīng)30余種工況測試、125套組合設(shè)計驗(yàn)證、4輪驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國標(biāo)50%標(biāo)準(zhǔn)可靠性試驗(yàn)，哈弗F7x的底盤在車輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)、應(yīng)達(dá)性、側(cè)傾抑制性上均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，使得哈弗F7x在賽道中可以做到更快、更穩(wěn)的出彎動作，進(jìn)而全程高速前進(jìn)。

精彩刺激的速度對決后，激情降溫、乾坤大挪移、瘋狂的皮尺等生動的趣味體驗(yàn)也讓人們感受到了哈弗F7x強(qiáng)悍的瞬態(tài)加速性能、扭矩爆發(fā)能力等?？梢哉f，通過此次“加速王者挑戰(zhàn)賽”，哈弗F7x領(lǐng)先的性能實(shí)力再次得到了驗(yàn)證，一段屬于轎跑SUV的加速王者傳奇也開始登上賽道舞臺。

頂尖實(shí)力賦能 鑄就轎跑SUV性能王者

經(jīng)過此次五國標(biāo)桿SUV車型的燃擎Battle，表現(xiàn)頻頻出彩的哈弗F7x還以實(shí)力圈粉，獲得了在場媒體嘉賓的一致點(diǎn)贊。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授宋健表示：“隨著像長城這樣廠商的不斷進(jìn)步，發(fā)動機(jī)技術(shù)升級已經(jīng)走向高性能行列。像今天這樣，與四國品牌車型同場競技，而且還是全勝情況，這對于汽車品牌國際化發(fā)展有著很深的意義，更讓汽車品牌參與國際化競爭更有實(shí)力去抗衡。”

事實(shí)上正是如此，憑借著“七國十地”的全球研發(fā)布局，“過度投入”的研發(fā)理念，以及全球400多位優(yōu)秀汽車工程師、設(shè)計師和IT專家組成的全球化自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)，哈弗品牌在核心技術(shù)方面不斷突破，取得了諸多前瞻技術(shù)成果。

以哈弗F7x搭載的GW4C20B 2.0T發(fā)動機(jī)為例，作為“心”2019年度十佳發(fā)動機(jī)榜單上為數(shù)不多的2.0T發(fā)動機(jī)，該技術(shù)產(chǎn)品擁有連續(xù)可變進(jìn)氣門升程(CVVL)、350bar燃油噴射系統(tǒng)、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)性電控增壓器、可變排量機(jī)油泵、缸體缸蓋分流獨(dú)立冷卻等諸多先進(jìn)技術(shù)。尤其是連續(xù)可變氣門升程(CVVL)技術(shù)，全球范圍內(nèi)只有寶馬、英菲尼迪和菲亞特三個品牌具有類似的發(fā)動機(jī)技術(shù)，這讓哈弗F7x乃至哈弗品牌有實(shí)力和底氣去和跨國汽車公司展開競爭。

也正是有了如此領(lǐng)先的技術(shù)賦能，哈弗F7x才能一次又一次稱霸賽道。此前，哈弗F7x曾先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17的成績分別刷新珠海、北京金港、重慶三大專業(yè)賽道轎跑SUV的最快圈速記錄，甚至跑出百公里加速6.2s的突破戰(zhàn)績!而在積雪重重、冰面光滑的林海雪原中，哈弗F7x也無畏馳騁，如期完成各項(xiàng)挑戰(zhàn)，刷新了轎跑SUV性能與操控的極限。

放眼車市，敢于一次次挑戰(zhàn)極限、突破自我的品牌實(shí)屬不多，這既是哈弗品牌對自身產(chǎn)品的信任，也是引領(lǐng)汽車突破固有認(rèn)知的責(zé)任使然。如今，以亮眼成績力壓德日美英四國標(biāo)桿SUV車型，只是哈弗F7x奠定“地表最強(qiáng)15萬級轎跑SUV”標(biāo)桿地位的其中一步，未來，哈弗F7x還將去經(jīng)歷更多極限路況、驚險賽道的考驗(yàn)，不斷締造轎跑SUV新傳奇，讓世界見證汽車性能實(shí)力的飛躍!