下一代梅賽德斯- amg C63將配備四缸渦輪增壓電氣化發(fā)動機(jī)

梅賽德斯不僅在追逐蓬勃發(fā)展的SUV部分的所有新產(chǎn)品，如GLB，而且也正在尋求徹底徹底改革一些他們的AMG車型。

有人說，一些未來在Affalterbach開發(fā)的頂級汽車將被電氣化，其中之一似乎是C63。預(yù)計將于2022年初推出，根據(jù)Autocar的說法，下一代優(yōu)質(zhì)緊湊型汽車將完全拋棄即將推出的4.0升雙渦輪增壓V8，而支持新的45款車型中發(fā)現(xiàn)的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

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CodenamedM139，在A45S和CLA45S中產(chǎn)生高達(dá)421ps(415HP/310kW)和500nm(369lb-ft)的扭矩。然而，在C63中，據(jù)說是雜交的，因此將輸出推到500馬力以上。該研磨機(jī)被開發(fā)成使得它可以橫向和縱向地安裝，并且最終可以在輸出C43的后繼中找到它的方式，盡管是去調(diào)諧的形式。其他可能采用的AMGS是GLC43和63SUV和Coupe，GLC63SUV和Coupe。

隨著新的C63，梅賽德斯-AMG將繼續(xù)挑戰(zhàn)寶馬M3、M4Coupe和M4敞篷車的喜歡，因為預(yù)計轎車將在轎車、轎車和Cabriolet車身樣式中提供。盡管如此，該地產(chǎn)被認(rèn)為是從陣容中剔除的，所以他們不再與奧迪的RS4Avant競爭了。