馬自達把原來的NA Miatas帶回了工廠

2022-07-19 19:32:50 編輯：應勝保來源：

導讀現(xiàn)在有四代人，馬自達MX-5 Miata在世界各地享有相當大的追隨者-但沒有比原來的NA一代更值得珍惜，也沒有任何地方比的家鄉(xiāng)更熱情。這就是...

現(xiàn)在有四代人，馬自達MX-5 Miata在世界各地享有相當大的追隨者-但沒有比原來的NA一代更值得珍惜，也沒有任何地方比的家鄉(xiāng)更熱情。這就是馬自達目前推出兩項新服務(wù)的地方，這兩項服務(wù)專門迎合了第一代尤諾斯跑車的車主(當時在國內(nèi)就知道了這種車型)：一項提供生殖部件，另一項提供全面修復服務(wù)。

延續(xù)部件服務(wù)最初的重點是三種類型的組件，Miata業(yè)主可能最需要：織物屋頂，普利司通輪胎，和納迪方向盤和換擋旋鈕。通過把這些項目重新投入生產(chǎn)，馬自達確保這些常見的磨損物品可以被替換。其他項目可根據(jù)大眾需求增加。

除此之外，制造商還推出了一個全面的修復服務(wù)，保證舊的ATA和新的ATA一樣好。這項服務(wù)必然要昂貴，但在工廠-新鮮的條件下，在停止生產(chǎn)后20年獲得原始NA跑車的前景可能會對一些狂熱分子來說是不可抗拒的。馬自達（Mazda）甚至到目前為止從德國標準組織（德國標準組織T.VRheinland）獲得認證，以確保其恢復操作符合最高標準。

不幸的是，恢復服務(wù)不會在以外的時間提供，這也可能是一樣的，因為我們感覺到只有Miata的同胞能夠胃，我們確信的是天文價格。在這里，我們希望，為了在和世界各地的北美業(yè)主，這些復制部分將在其他地方提供。

標簽：

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！