庫(kù)里南:新一代進(jìn)口勞斯萊斯庫(kù)里南配置性能介紹

今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)庫(kù)里南:新一代進(jìn)口勞斯萊斯庫(kù)里南配置性能介紹相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)庫(kù)里南:新一代進(jìn)口勞斯萊斯庫(kù)里南配置性能介紹的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

2017年新《汽車銷售管理辦法》施行，從根本上打破了汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，使消費(fèi)者可以以更優(yōu)惠的價(jià)格買到正規(guī)進(jìn)口車。我們編輯近期也專門前往一趟汽車城，實(shí)拍感受了庫(kù)里南配置性能。

20款勞斯萊斯“庫(kù)里南”依然采用，帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵更加修長(zhǎng)，搭配矩形全LED前大燈組和較高的車頭設(shè)計(jì)，在勞斯萊斯特有的奢華氣質(zhì)上，SUV的身姿令其更添一份威武感。前包圍采用了富有層次感的設(shè)計(jì)，配合恰當(dāng)?shù)难b飾點(diǎn)綴，既美觀又避免了古板的感覺。眼下SUV浪潮早已在全球范圍內(nèi)引爆，尤其是受買家和俄羅斯、中東富豪的熱捧，導(dǎo)致各種超豪華品牌紛紛“下海”。庫(kù)里南憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品力和家族的經(jīng)典元素，再加上勞斯萊斯的品牌加持，足以讓其它超豪華品牌為之顫抖。并以世界最大鉆石命名，毫無(wú)疑問，新車以此命名，除了體現(xiàn)稀有、價(jià)值不菲，更寓意著對(duì)于豪華SUV市場(chǎng)的統(tǒng)治力。那么除了奢華部分，這款車到底有哪些過人之處呢?讓我們來(lái)聊聊吧!

外觀方面，庫(kù)里南延續(xù)了勞斯萊斯家族式設(shè)計(jì)，典雅莊重的造型設(shè)計(jì)給人一種不怒自威的感覺。幾十年不變的方正造型，以及一貫的帕特農(nóng)神廟隔柵都得到了傳承。作為第二款采用全新鋁制“奢華架構(gòu)”的勞斯萊斯車型(第一款車型是新一代幻影)堪稱是全球技術(shù)最先進(jìn)、唯一特制的超級(jí)奢華SUV。

車身側(cè)面線條飽滿，長(zhǎng)寬高分別為5341·2164·1835mm，軸距為3295mm，其C柱與D柱之間的舷窗較大，這種設(shè)計(jì)會(huì)給后排預(yù)留更多的空間。矩形前大燈組更像一雙極具包含度的雙眼，并配備了激光前大燈，內(nèi)部包含LED日間行車燈。

動(dòng)力方面：該車搭載的是一臺(tái)6.75L+V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力最大能達(dá)571匹，扭矩值最高是850n.m，相匹配的是一臺(tái)8速手自一體的變速箱，時(shí)速最高能達(dá)250km/h，這個(gè)數(shù)據(jù)不管放哪款車，那都是很厲害的一批。相信大家在庫(kù)里南正式發(fā)布之前，都看過它去玩沙子的視頻，就是對(duì)其性能最好的詮釋。

設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，但頗具新意，內(nèi)部加入了直立的細(xì)燈條，中間簡(jiǎn)單地配以一個(gè)極窄的飾條，點(diǎn)亮后視覺效果極佳。新車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯動(dòng)力和越野性能。

庫(kù)里南的尾門采用雙段式開啟，消費(fèi)者可選裝勞斯萊斯首創(chuàng)的攬景坐席，在點(diǎn)擊一鍵開啟后兩張皮質(zhì)座椅與雞尾酒桌便會(huì)從行李廂暗格中升起。兩張座椅均采用真皮包裹，觸感細(xì)膩。同時(shí)，座椅和雞尾酒桌都支持折疊，這樣的設(shè)計(jì)使得行李廂內(nèi)部空間不會(huì)被過度侵占。

新車的特性呼之欲出，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋高于車身側(cè)翼，更具力量感。車身側(cè)面的玻璃與金屬的比例則進(jìn)一步強(qiáng)化了高車身的視覺感。馬車式對(duì)開門彰顯奢華的儀式感，開門時(shí)車身會(huì)自動(dòng)下降40mm，方便乘客上下車，啟動(dòng)后車身則會(huì)自動(dòng)升高。

20款庫(kù)里南遵從勞斯萊斯家族設(shè)計(jì)，從氣息、視覺到觸感，每一寸都可以感受到奢華二字。中控面板的邊框由手工打磨的金屬條包裹，不僅將上部的儀表板和中部的控制臺(tái)連接起來(lái)，更通過容納儀表板上的橫向設(shè)計(jì)元素，增加了掌控感，中控屏右側(cè)還裝配有的時(shí)鐘。

設(shè)計(jì)總監(jiān)Giles Taylor表示，庫(kù)里南并不是一款SUV(Sport Utility Vehicle，即運(yùn)動(dòng)多功能汽車)，而是一款豪華的全地形高車身汽車。在越野過程中，只要打開“Everywhere”模式，電子系統(tǒng)便會(huì)解決一切問題，如果一個(gè)車輪失去牽引力，空氣懸掛便會(huì)向該車輪施力，同時(shí)拉長(zhǎng)懸掛行程，確保車輪和地面充分接觸。而且?guī)炖锬仙嫠疃冗_(dá)到540毫米，超過賓利添越的500毫米。

庫(kù)里南配備全新的空氣懸掛系統(tǒng)，增加了氣筒行程和空氣體積，此外，這一套系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車身晃動(dòng)和車輪速度等等，電腦通過每秒上億次的計(jì)算，不斷對(duì)懸掛作出調(diào)整，再加上前雙叉臂、后五連桿懸架和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在保證舒適性的情況下，盡量提高了操控能力。而且?guī)炖锬蠎?yīng)該是史上最實(shí)用的勞斯萊斯，后備箱容積達(dá)到560升，5座版可以把后排按照2/3到1/3的比例放倒，最大可擴(kuò)充到1930升，想要放進(jìn)幾個(gè)高爾夫球袋都沒問題。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是庫(kù)里南:新一代進(jìn)口勞斯萊斯庫(kù)里南配置性能介紹品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。