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第五代斯巴魯森林車終于在馬來西亞推出,TC斯巴魯為這里的客戶提供三種改型?;A2.0i-L的定價從RM139,788開始,而2.0i-S的定價是RM149,788。與此同時,最頂端是零售RM159,788的2.0i-S ES;所有價格包括5年/10萬公里的質保。
最新款的Forester在2018年紐約國際車展上首次亮相,它搭載的斯巴魯全球平臺(SGP)也支持最新的XV、Impreza和Ascent。雖然整體形狀仍然熟悉,新的Forester收到一些重要的更新其造型,開始一個更大的前格柵(與活動百葉窗),兩側是重塑的LED大燈與c形LED日間運行燈。這些在2.0i-S和2.0i-S ES上作為標準,但是基礎2.0i-L得到的是球狀DRLs。
較低的圍裙也有一個更突出的滑板,而霧燈部分更大,沒有“裂縫”的傳出模型。在后面,尾燈模仿前面的照明單元,用c形集群創(chuàng)建一個更獨特的外觀。后擋板的開口現(xiàn)在寬了135毫米,寬了1300毫米,這樣裝更大的東西就容易多了。
從側面看,與第四代車型相比,外形變化不大,但這款新車實際上比以前長了30毫米,長了4625毫米,所有這些都加到了軸距上,現(xiàn)在軸距為2670毫米。其他的尺寸變化包括寬度增加,現(xiàn)在是1815毫米(+20毫米),高度減少5毫米到1730毫米。
增加的軸距有助于增加后腿部空間(增加35毫米至1000毫米),改善了頭部、臀部和肩部的空間。SUV的啟動空間也增加了近100升,520升,2155升,60:40可折疊的后排座椅向下,后者增加了40升。
與外部很像,機艙有一種熟悉的氛圍,儀表盤的布局強調了中間的堆疊。在這個區(qū)域,你會在頂部發(fā)現(xiàn)一個顯示各種車輛功能的顯示器,比如車輛的俯仰角度、流體溫度和燃油經濟性等。
下面是空調通風口,一個8英寸的觸摸屏信息系統(tǒng),帶有藍牙、HDMI和無線電功能,雙區(qū)氣候控制開關,一個12伏電源接口和一個小儲物柜。除此之外,控制臺包含齒輪級、x模式/特殊x模式控制器、電子駐車制動和自動制動保持功能按鈕——這是三種改型的標準配置。
同樣標準的是FB20 2.0升自然吸氣式直接噴射四缸汽油發(fā)動機,在6000轉/分時提供156 PS,在4000轉/分時提供196 Nm扭矩,搭配線性電子無級變速器和斯巴魯?shù)膶ΨQ全輪驅動系統(tǒng)。
司機可以使用斯巴魯智能驅動(SI-Drive)系統(tǒng),動力系統(tǒng)有兩種驅動模式,以及2.0i-L上的x模式。剩下的兩種改型都帶有一個增強版的特殊x模式,這使得在“雪/土”和“深雪/泥”模式之間進行切換變得更加容易。
至于其余的套件清單,所有的變種都配備了八路電源可調前排座椅,一個儀表集群顯示,換檔,無鑰匙進入和啟動,巡航控制,PIN碼訪問,一個后視鏡和一個多功能方向盤。
只有前兩款改型采用了18英寸合金輪轂,包裹著225/55系列輪胎和皮革內飾,而2.0i-L則采用了225/60系列輪胎和織物座椅,尺寸為17英寸?;拘鸵插e過了自動調平和轉向前大燈響應功能,以及LED霧燈。
在安全方面,標準功能包括車輛動力學控制系統(tǒng)(VDC),主動扭矩矢量,制動輔助,ABS, EBD,汽車持有,反向傳感器,緊急停止信號,Isofix兒童座椅錨和七個安全氣囊(前,側,窗簾和司機的膝蓋)。
里程領先的2.0i-S ES是唯一一款配備了駕駛員輔助系統(tǒng)視力套件的車型,使得Forester成為繼Outback之后第二款獲得視力的斯巴魯車型。這里列出的系統(tǒng)包括碰撞前制動和節(jié)氣門管理、車道搖擺和偏離警告,以及自適應巡航控制和引導車輛啟動警報。車道改變輔助,后交叉交通警報,側視監(jiān)視器和盲點檢測系統(tǒng)也包括在內。
新福林斯特,不同于它的前身,作為一個完全進口(CBU)模型從泰國,它是在丹沖斯巴魯汽車(泰國)有限公司的新組裝工廠位于拉克邦工業(yè)區(qū)。
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