2019年斯巴魯森林人在馬來西亞推出- RM140k

第五代斯巴魯森林車終于在馬來西亞推出，TC斯巴魯為這里的客戶提供三種改型?；A2.0i-L的定價從RM139,788開始，而2.0i-S的定價是RM149,788。與此同時，最頂端是零售RM159,788的2.0i-S ES;所有價格包括5年/10萬公里的質保。

最新款的Forester在2018年紐約國際車展上首次亮相，它搭載的斯巴魯全球平臺(SGP)也支持最新的XV、Impreza和Ascent。雖然整體形狀仍然熟悉，新的Forester收到一些重要的更新其造型，開始一個更大的前格柵(與活動百葉窗)，兩側是重塑的LED大燈與c形LED日間運行燈。這些在2.0i-S和2.0i-S ES上作為標準，但是基礎2.0i-L得到的是球狀DRLs。

較低的圍裙也有一個更突出的滑板，而霧燈部分更大，沒有“裂縫”的傳出模型。在后面，尾燈模仿前面的照明單元，用c形集群創(chuàng)建一個更獨特的外觀。后擋板的開口現在寬了135毫米，寬了1300毫米，這樣裝更大的東西就容易多了。

從側面看，與第四代車型相比，外形變化不大，但這款新車實際上比以前長了30毫米，長了4625毫米，所有這些都加到了軸距上，現在軸距為2670毫米。其他的尺寸變化包括寬度增加，現在是1815毫米(+20毫米)，高度減少5毫米到1730毫米。

增加的軸距有助于增加后腿部空間(增加35毫米至1000毫米)，改善了頭部、臀部和肩部的空間。SUV的啟動空間也增加了近100升，520升，2155升，60:40可折疊的后排座椅向下，后者增加了40升。

與外部很像，機艙有一種熟悉的氛圍，儀表盤的布局強調了中間的堆疊。在這個區(qū)域，你會在頂部發(fā)現一個顯示各種車輛功能的顯示器，比如車輛的俯仰角度、流體溫度和燃油經濟性等。

下面是空調通風口，一個8英寸的觸摸屏信息系統(tǒng)，帶有藍牙、HDMI和無線電功能，雙區(qū)氣候控制開關，一個12伏電源接口和一個小儲物柜。除此之外，控制臺包含齒輪級、x模式/特殊x模式控制器、電子駐車制動和自動制動保持功能按鈕——這是三種改型的標準配置。

同樣標準的是FB20 2.0升自然吸氣式直接噴射四缸汽油發(fā)動機，在6000轉/分時提供156 PS，在4000轉/分時提供196 Nm扭矩，搭配線性電子無級變速器和斯巴魯的對稱全輪驅動系統(tǒng)。

司機可以使用斯巴魯智能驅動(SI-Drive)系統(tǒng)，動力系統(tǒng)有兩種驅動模式，以及2.0i-L上的x模式。剩下的兩種改型都帶有一個增強版的特殊x模式，這使得在“雪/土”和“深雪/泥”模式之間進行切換變得更加容易。

至于其余的套件清單，所有的變種都配備了八路電源可調前排座椅，一個儀表集群顯示，換檔，無鑰匙進入和啟動，巡航控制，PIN碼訪問，一個后視鏡和一個多功能方向盤。

只有前兩款改型采用了18英寸合金輪轂，包裹著225/55系列輪胎和皮革內飾，而2.0i-L則采用了225/60系列輪胎和織物座椅，尺寸為17英寸?；拘鸵插e過了自動調平和轉向前大燈響應功能，以及LED霧燈。

在安全方面，標準功能包括車輛動力學控制系統(tǒng)(VDC)，主動扭矩矢量，制動輔助，ABS, EBD，汽車持有，反向傳感器，緊急停止信號，Isofix兒童座椅錨和七個安全氣囊(前，側，窗簾和司機的膝蓋)。

里程領先的2.0i-S ES是唯一一款配備了駕駛員輔助系統(tǒng)視力套件的車型，使得Forester成為繼Outback之后第二款獲得視力的斯巴魯車型。這里列出的系統(tǒng)包括碰撞前制動和節(jié)氣門管理、車道搖擺和偏離警告，以及自適應巡航控制和引導車輛啟動警報。車道改變輔助，后交叉交通警報，側視監(jiān)視器和盲點檢測系統(tǒng)也包括在內。

新福林斯特，不同于它的前身，作為一個完全進口(CBU)模型從泰國，它是在丹沖斯巴魯汽車(泰國)有限公司的新組裝工廠位于拉克邦工業(yè)區(qū)。