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奧迪RS5 Sportback是一款外形美觀的五門轎跑車

2022-07-16 18:20:30 編輯:金楓潔 來源:
導(dǎo)讀 許多人會(huì)告訴你,這是典型的化身博士車。你知道,那種會(huì)變成野生動(dòng)物的動(dòng)物,只要時(shí)間需要,而且對(duì)整個(gè)家庭來說足夠舒適和實(shí)用。 在某種...

許多人會(huì)告訴你,這是典型的化身博士車。你知道,那種會(huì)變成野生動(dòng)物的動(dòng)物,只要時(shí)間需要,而且對(duì)整個(gè)家庭來說足夠舒適和實(shí)用。 在某種程度上,這是真的。你在這里看到的奧迪RS5運(yùn)動(dòng)型后背上覆蓋著索諾瑪綠色,這就是這種詮釋的縮影——一輛擁有兩個(gè)截然不同特征的汽車。 可愛的輪輞補(bǔ)充了汽車的整體侵略性的外觀 但與這款車共度一個(gè)周末表明,新款?yuàn)W迪不僅僅是一輛普通的汽車,它擁有兩個(gè)截然不同的特征。這是一輛非常容易駕馭的車。請(qǐng)注意,這最多是來自一個(gè)業(yè)余司機(jī)。 這是家常便飯 對(duì)于一輛滿載444bhp和600納米扭力的轎車來說,這已經(jīng)是一個(gè)很大的數(shù)字了 我們?nèi)ツ?月測(cè)試了RS5 Coupe。 在今天的背景下,這些數(shù)字可能并不公平,但從整體上看,RS5 Sportback將在3.9秒內(nèi)讓你以令人瞠目的熱情達(dá)到每小時(shí)100公里的速度。這只是比非常理想的495bhp慢了一剎那 保時(shí)捷911 R。 2.9升V6發(fā)動(dòng)機(jī)輸出444馬力和600納米的扭矩,所有四個(gè)輪子從字去 然而,不要讓這些數(shù)字欺騙你,讓你認(rèn)為這是一輛最適合賽道的車,而且只適合賽道。是的,它會(huì)在賽道上表現(xiàn)得很好,我們對(duì)此毫不懷疑。但RS5 Sportback在這方面有一種成熟的克制,這讓它比噴火球更有用、更友好 寶馬M5。 在我使用汽車的那段時(shí)間里,從來沒有出現(xiàn)過需要重新判斷汽車是否會(huì)出現(xiàn)瘀傷或劃痕的情況(無論是停車、狹窄的街道還是糟糕的路面)。 由于其相當(dāng)大的比例,RS5跑車散發(fā)出充足的存在,即使在一個(gè)停頓 這就是存在感 這些疑問很大程度上與汽車是一種相對(duì)較大的交通工具這一事實(shí)有關(guān)。奧迪車身長(zhǎng)4,783mm,寬1,866mm,高1,387mm,無論是像高速公路上的火車頭一樣行駛,還是像停在停車場(chǎng)的展覽車一樣,奧迪在路上都有足夠的存在感。 公平地說,RS5 Sportback有很多好看的地方,至少在這個(gè)講故事的人的眼里,這使得這輛車比你想象的更容易接受。通常情況下,高性能汽車往往被夸大了通常的先決條件,如大于生命的進(jìn)氣口,巨大的擾流板和過于響亮的排氣管。 但高檔的奧迪卻不是這樣。這是如此即使與汽車蹲在肌肉發(fā)達(dá)的臀部,有一個(gè)憤怒的外觀格柵,體育相當(dāng)大的進(jìn)氣口,并有一對(duì)大的橢圓形排氣。 盡管有著巨大的進(jìn)氣口、大格柵和運(yùn)動(dòng)型的唇形,RS5運(yùn)動(dòng)型后背看起來并不夸張 內(nèi)在的動(dòng)力 同樣優(yōu)雅的是車廂。這里的一切都是高質(zhì)量和典型的復(fù)雜,正如所期望的品牌與四個(gè)戒指。旋鈕在令人滿意的“滴答”聲中轉(zhuǎn)動(dòng),而按鈕則在令人滿意的“滴答”聲中消沉。 在空間方面,Sportback也很慷慨。由于它的上述尺寸,其軸距2,826毫米轉(zhuǎn)化為寬敞的空間為三個(gè)后方乘客。此外,465升的啟動(dòng)空間,將看到你的兩個(gè)嬰兒車,一個(gè)費(fèi)爾森手提袋,以及幾個(gè)雜貨袋,以確保你開始你的一周在右腳。 豪華的船艙無疑是最好的去處 至于司機(jī),你面對(duì)的是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的平底方向盤,坐在一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的縫制座椅上,具有按摩功能。你通常有12.3英寸高分辨率的虛擬座艙,也可用于新的 奧迪Q3,以及中間那塊8.3英寸的屏幕,它是通過一個(gè)旋轉(zhuǎn)式撥號(hào)盤控制的。 你會(huì)很驚訝 說到底,不管奧迪RS5跑車的外觀有多漂亮,車內(nèi)空間有多寬敞,它仍然是一款馴服的汽車,適合任何一個(gè)有錢的人支付387,000美元(截至2019年9月12日)。 RS5跑車由于其馴服的天性,很容易駕駛和穿梭于彎道之間 沒錯(cuò),在動(dòng)態(tài)模式下聲音會(huì)更大,內(nèi)部引擎會(huì)咆哮,外部引擎會(huì)怒目而視,但在舒適模式下,你會(huì)經(jīng)常用到引擎提示,它會(huì)提醒你改進(jìn)。 也許,這是一個(gè)溫和而恰當(dāng)?shù)奶嵝?,并不是所有的高性能汽車都需要引?/p>


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